Серьёзность дефектов MOT

Опасные неисправности MOT: показатели, самые частые и наиболее затронутые модели

7.8% из 65,477,892 проверок MOT в Великобритании в 2023–2024 зафиксировали хотя бы одну опасную неисправность (5,141,819 проверок, данные DVSA), тогда как 28.5% не пройдены по любой причине. Опасная неисправность означает, что автомобиль нельзя эксплуатировать до ремонта. Показатель растёт с 4.3% в 3 года до 10.9% в 15 лет.

Узнайте, сколько на самом деле стоит владение конкретным автомобилем

Данные до 2024-12-30 · Страница обновлена 2026-09-28 · Издатель: 73 Auto

Опасный дефект: 7.8%; 5,141,819 из 65,477,892 тестов
Любая незначительная неисправность: 11.8%; тесты с отмеченным незначительным дефектом
Любая рекомендация: 51.0%; тесты с рекомендательной пометкой

Самые частые опасные дефекты

Чаще всего — «Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm» (2.44% всех тестов). Большинство главных опасных дефектов приходится на часть теста: шины.

Самые частые пункты опасных дефектов MOT
Неисправность	Зона теста	Тесты	Доля тестов
Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm	Шины	1,598,898	2.442%
Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm	Тормоза	1,239,514	1.893%
Состояние: оголены слои или корд	Шины	888,583	1.357%
Состояние: имеется разрыв, вызванный расслоением или частичным разрушением структуры	Шины	369,608	0.564%
Состояние: имеется вздутие, вызванное расслоением или частичным разрушением структуры	Шины	306,011	0.467%
Rbt (sp): эффективность менее 50% от требуемого значения	Тормоза	185,735	0.284%
Тормозные диски: в состоянии, серьёзно ослабляющем их	Тормоза	165,044	0.252%
Состояние: имеется вздутие, вызванное расслоением или частичным разрушением структуры	Шины	118,879	0.182%
Глубина протектора: рисунок протектора не виден по всей площади протектора, когда минимально требуемая глубина составляет 1.0mm	Шины	82,050	0.125%
Стоп-сигнал: все не работают	Освещение, световозвращатели и электрооборудование	69,957	0.107%
Шаровой шарнир: шаровой шарнир может отсоединиться	Подвеска	55,124	0.084%
Жёсткие тормозные трубки: утечка в гидравлической тормозной системе	Тормоза	53,178	0.081%
Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир изношен настолько, что существует серьёзный риск отсоединения	Рулевое управление	44,249	0.068%
Состояние: повреждены слои или корд	Шины	39,729	0.061%
Пальцы и втулки: палец или втулка могут отсоединиться	Подвеска	37,294	0.057%

По возрасту и топливу

Дизель 9.0%, Бензин 7.2%, Электро 6.0%, Гибрид 4.3% тестов — необработанные показатели без поправки на возраст.

Доля тестов MOT с опасным дефектом по возрасту
Возраст	Тесты	Опасный дефект
3 года	3,907,416	4.25%
5 лет	4,808,669	5.77%
7 л.	5,283,534	6.84%
10 л.	4,163,623	8.75%
12 л.	3,355,332	9.98%
15 л.	2,510,983	10.87%
18 л.	1,392,716	10.80%
20 л.	793,834	10.12%

Модели с большим числом опасных дефектов, чем у похожих автомобилей

Из 320 моделей, имеющих не менее 20 000 тестов, 124 заметно (не менее чем на 20%) отличаются от автомобилей того же возраста, пробега и вида топлива. 1,00 = сопоставимый показатель.

Модели с наибольшим числом опасных дефектов MOT по сравнению с автомобилями того же возраста, пробега и топлива
Модель	Тесты	Опасный дефект	против похожих автомобилей
Chevrolet Matiz	22,205	13.54%	1.81×
Tesla Model 3	95,633	10.51%	1.59×
Kia Carens	30,774	13.11%	1.56×
Peugeot 5008	66,454	10.73%	1.49×
Mercedes-Benz Citan	40,694	11.95%	1.48×
Vauxhall Antara	43,032	13.03%	1.43×
Citroen DS4	20,814	13.09%	1.40×
Mazda 5	22,878	15.05%	1.40×
Smart Forfour	48,547	8.01%	1.37×
Fiat Tipo	25,118	8.30%	1.35×
Renault Kadjar	136,997	7.98%	1.34×
Renault Kangoo	115,449	12.26%	1.34×
Ford C-Max	302,383	11.22%	1.32×
Mitsubishi Mirage	22,358	6.94%	1.31×
MG MG3	39,968	6.43%	1.31×

Модели с меньшим числом опасных дефектов, чем у похожих автомобилей

Модели с наименьшим числом опасных дефектов MOT по сравнению с сопоставимыми автомобилями
Модель	Тесты	Опасный дефект	против похожих автомобилей
Fiat Auto Trail	20,441	0.99%	0.33×
Porsche 911	100,223	2.43%	0.38×
Jaguar I-Pace	30,624	2.30%	0.39×
BMW M3	31,544	3.53%	0.43×
Porsche Cayman	29,543	2.65%	0.43×
Bentley Continental	29,070	2.61%	0.44×
Porsche Macan	56,741	2.61%	0.45×
Audi A8	23,929	4.44%	0.48×
Porsche Boxster	65,604	3.72%	0.51×
Subaru Impreza	37,283	5.10%	0.53×
Audi Q5	213,847	4.32%	0.57×
Porsche Cayenne	59,466	4.73%	0.59×
Lexus UX	20,230	1.94%	0.61×
Lexus NX	53,608	2.49%	0.62×
Skoda Yeti	152,100	4.86%	0.62×

По марке

Среди марок со страницей MOT у SsangYong больше всего опасных неисправностей с учётом возраста, пробега и топлива её автомобилей (1.56×, 10.2% из 47,647 тестов), а у Aston Martin меньше всего (0.31×, 1.5% из 43,571 тестов).

Ограничения

Официальные данные: анонимизированные результаты MOT от DVSA (2023–2024); категории дефектов (опасные, значительные, незначительные) принадлежат DVSA и взяты из руководства по проверке за май 2018 года. Анализ 73 Auto: ожидаемые показатели используют национальные показатели для возраста, пробеговой группы и вида топлива каждого теста. Опасные дефекты сильно зависят от того, как обслуживался автомобиль — первыми в списке стоят изношенные шины и тормоза, — поэтому различия между моделями не являются оценкой безопасности конструкции.

Был ли у покупаемого вами автомобиля опасный дефект по MOT?

Введите регистрационный номер, чтобы увидеть все неисправности и рекомендации в истории MOT этого автомобиля. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.

Британский номерной знак или 17-значный VIN

Откуда взяты эти суммы

Анонимизированные тесты MOT и результаты (2023 и 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.

Цифры, помеченные как оценки 73 Auto, — это наш собственный анализ этих источников, описанный в методологии и источниках данных. Чтобы сообщить о фактической ошибке, см. исправления.