Wyniki w MOT
BMW 3 Series: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne – niezdane testy MOT
1.1% z 1,007,360 testów MOT modelu BMW 3 Series w okresie 2023–2024 zakończyło się niezdaniem z powodu: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne, wobec 1.0% dla wszystkich samochodów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model BMW 3 Series: niezaliczone z powodu pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne o 21% rzadziej niż porównywalne samochody, na podstawie 11,362 testów z niezaliczeniem w obszarze: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne.
1,007,360 testów MOT dla 536,354 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Testy niezdane w obszarze: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.1% | 11,362 z 1,007,360 testów |
| Wszystkie samochody | 1.0% | n = 65,477,892 |
| w porównaniu z podobnymi samochodami | -21% | ten sam wiek, przebieg i paliwo |
Według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Niezaliczone z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|
| 2022 | 521 | 0.2% | -29% |
| 2021 | 27,024 | 0.5% | +57% |
| 2020 | 44,880 | 0.4% | +35% |
| 2019 | 52,297 | 0.3% | -18% |
| 2018 | 49,775 | 0.2% | -50% |
| 2017 | 62,064 | 0.2% | -63% |
| 2016 | 63,922 | 0.2% | -64% |
| 2015 | 63,797 | 0.3% | -62% |
| 2014 | 64,754 | 0.3% | -60% |
| 2013 | 69,775 | 0.4% | -62% |
| 2012 | 67,291 | 0.5% | -57% |
| 2011 | 58,111 | 0.8% | -41% |
| 2010 | 53,983 | 0.9% | -43% |
| 2009 | 48,142 | 1.2% | -37% |
| 2008 | 47,975 | 1.7% | -23% |
| 2007 | 55,975 | 2.2% | -16% |
| 2006 | 41,622 | 2.9% | -8% |
| 2005 | 26,821 | 3.4% | +2% |
| 2004 | 21,440 | 3.2% | Tak samo |
| 2003 | 22,526 | 3.7% | +13% |
| 2002 | 17,221 | 4.1% | +22% |
| 2001 | 11,346 | 4.5% | +32% |
| 2000 | 6,246 | 4.7% | +33% |
| 1999 | 5,796 | 5.8% | +73% |
| 1998 | 4,514 | 3.6% | +23% |
| 1997 | 3,413 | 3.8% | +44% |
| 1996 | 2,428 | 2.8% | +7% |
| 1995 | 1,653 | 2.2% | -11% |
| 1994 | 1,046 | 2.0% | -22% |
| 1993 | 1,022 | 2.0% | -23% |
| 1992 | 1,012 | 0.8% | -69% |
| 1991 | 1,530 | 1.6% | -36% |
| 1990 | 2,608 | 0.9% | -65% |
| 1989 | 1,919 | 1.0% | -62% |
| 1988 | 1,196 | 1.4% | -45% |
| 1987 | 733 | 1.6% | -36% |
| 1986 | 409 | 1.5% | -39% |
Co to mówi, a czego nie
Wyższy odsetek niezaliczeń w obszarze: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne może wynikać z konstrukcji, typowego użytkowania lub tego, jak często właściciele wymieniają części przed przeglądem technicznym MOT. Nie mówi nic o pojedynczym aucie, o tym mówi historia MOT konkretnego modelu BMW 3 Series. Zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód BMW 3 Series
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.
Powiązane
- Wszystkie wyniki MOT modelu BMW 3 Series
- niezaliczenia: Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne we wszystkich samochodach
- BMW 3 Series: hamulce
- BMW 3 Series: układ kierowniczy
- BMW 3 Series: zawieszenie
- BMW 3 Series: koła
- BMW 3 Series: światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna
- BMW 3 Series: nadwozie, podwozie i konstrukcja
- BMW 3 Series: widoczność z miejsca kierowcy
- BMW 3 Series: hałas, emisje i wycieki
- Jak szacujemy koszty napraw