Wyniki w MOT

BMW 3 Series: zawieszenie – niezdane testy MOT

6.6% z 1,007,360 testów MOT modelu BMW 3 Series w okresie 2023–2024 zakończyło się niezdaniem z powodu: zawieszenie, wobec 8.9% dla wszystkich samochodów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model BMW 3 Series: niezaliczone z powodu zawieszenie o 41% rzadziej niż porównywalne samochody, na podstawie 66,223 testów z niezaliczeniem w obszarze: zawieszenie.

1,007,360 testów MOT dla 536,354 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto

Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego auta

W skrócie

BMW 3 Series: zawieszenie – niezdane testy MOT w skrócie
Wskaźnik	Pakiet oszczędny	Podstawa
Testy niezdane w obszarze: zawieszenie	6.6%	66,223 z 1,007,360 testów
Wszystkie samochody	8.9%	n = 65,477,892
w porównaniu z podobnymi samochodami	-41%	ten sam wiek, przebieg i paliwo

Zawieszenie: pozycje z największą liczbą niezaliczeń

BMW 3 Series: zawieszenie – pozycje niezdanych testów MOT
Pozycja	Obszar	Odsetek testów
Amortyzatory: poważny wyciek płynu	Zawieszenie	2.52%

Według roku rejestracji

BMW 3 Series: zawieszenie – niezdane testy MOT według roku rejestracji
Rejestracja	Testy	Niezaliczone z tego powodu	w porównaniu z podobnymi samochodami
2022	521	0.8%	+40%
2021	27,024	0.8%	+39%
2020	44,880	0.8%	+8%
2019	52,297	0.6%	-56%
2018	49,775	0.9%	-61%
2017	62,064	1.6%	-59%
2016	63,922	1.9%	-67%
2015	63,797	2.1%	-73%
2014	64,754	3.6%	-64%
2013	69,775	5.9%	-51%
2012	67,291	9.4%	-32%
2011	58,111	9.2%	-42%
2010	53,983	10.6%	-38%
2009	48,142	11.4%	-36%
2008	47,975	10.9%	-41%
2007	55,975	9.9%	-47%
2006	41,622	10.3%	-46%
2005	26,821	12.4%	-33%
2004	21,440	13.7%	-23%
2003	22,526	13.2%	-24%
2002	17,221	12.9%	-23%
2001	11,346	13.4%	-16%
2000	6,246	14.4%	-5%
1999	5,796	13.6%	+4%
1998	4,514	11.5%	+3%
1997	3,413	12.7%	+25%
1996	2,428	12.4%	+24%
1995	1,653	11.3%	+15%
1994	1,046	12.0%	+19%
1993	1,022	7.9%	-20%
1992	1,012	7.4%	-25%
1991	1,530	7.6%	-24%
1990	2,608	7.1%	-32%
1989	1,919	7.2%	-30%
1988	1,196	7.7%	-24%
1987	733	6.4%	-36%
1986	409	7.8%	-17%

Co to mówi, a czego nie

Wyższy odsetek niezaliczeń w obszarze: zawieszenie może wynikać z konstrukcji, typowego użytkowania lub tego, jak często właściciele wymieniają części przed przeglądem technicznym MOT. Nie mówi nic o pojedynczym aucie, o tym mówi historia MOT konkretnego modelu BMW 3 Series. Zobacz sprawdzenie MOT.

Sprawdź konkretny samochód BMW 3 Series

Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.

Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN

O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.

W skrócie

Zawieszenie: pozycje z największą liczbą niezaliczeń

Według roku rejestracji

Co to mówi, a czego nie

Sprawdź konkretny samochód BMW 3 Series

Powiązane