Wyniki w MOT

BMW 3 Series: hamulce – niezdane testy MOT

6.3% z 1,007,360 testów MOT modelu BMW 3 Series w okresie 2023–2024 zakończyło się niezdaniem z powodu: hamulce, wobec 6.8% dla wszystkich samochodów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model BMW 3 Series: niezaliczone z powodu hamulce o 25% rzadziej niż porównywalne samochody, na podstawie 63,954 testów z niezaliczeniem w obszarze: hamulce.

1,007,360 testów MOT dla 536,354 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto

Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego auta

W skrócie

BMW 3 Series: hamulce – niezdane testy MOT w skrócie
Wskaźnik	Pakiet oszczędny	Podstawa
Testy niezdane w obszarze: hamulce	6.3%	63,954 z 1,007,360 testów
Wszystkie samochody	6.8%	n = 65,477,892
w porównaniu z podobnymi samochodami	-25%	ten sam wiek, przebieg i paliwo

Hamulce: pozycje z największą liczbą niezaliczeń

BMW 3 Series: hamulce – pozycje niezdanych testów MOT
Pozycja	Obszar	Odsetek testów
Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań	Hamulce	1.66%
Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm	Hamulce	1.47%

Według roku rejestracji

BMW 3 Series: hamulce – niezdane testy MOT według roku rejestracji
Rejestracja	Testy	Niezaliczone z tego powodu	w porównaniu z podobnymi samochodami
2022	521	0.2%	-82%
2021	27,024	0.7%	-50%
2020	44,880	1.1%	-38%
2019	52,297	1.5%	-46%
2018	49,775	2.0%	-43%
2017	62,064	2.4%	-43%
2016	63,922	2.7%	-47%
2015	63,797	3.1%	-49%
2014	64,754	3.9%	-45%
2013	69,775	4.5%	-43%
2012	67,291	5.8%	-35%
2011	58,111	7.1%	-29%
2010	53,983	8.9%	-18%
2009	48,142	9.7%	-15%
2008	47,975	9.6%	-22%
2007	55,975	10.0%	-24%
2006	41,622	11.6%	-19%
2005	26,821	14.4%	-3%
2004	21,440	15.5%	+7%
2003	22,526	14.5%	+1%
2002	17,221	14.0%	-2%
2001	11,346	13.9%	+2%
2000	6,246	13.1%	Tak samo
1999	5,796	11.6%	-4%
1998	4,514	9.8%	-12%
1997	3,413	11.1%	+6%
1996	2,428	10.5%	Tak samo
1995	1,653	10.0%	-3%
1994	1,046	10.5%	Tak samo
1993	1,022	8.4%	-19%
1992	1,012	6.0%	-42%
1991	1,530	6.7%	-36%
1990	2,608	6.7%	-37%
1989	1,919	6.4%	-40%
1988	1,196	5.7%	-46%
1987	733	6.8%	-35%
1986	409	7.1%	-29%

Co to mówi, a czego nie

Wyższy odsetek niezaliczeń w obszarze: hamulce może wynikać z konstrukcji, typowego użytkowania lub tego, jak często właściciele wymieniają części przed przeglądem technicznym MOT. Nie mówi nic o pojedynczym aucie, o tym mówi historia MOT konkretnego modelu BMW 3 Series. Zobacz sprawdzenie MOT.

Sprawdź konkretny samochód BMW 3 Series

Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.

Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN

O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.

W skrócie

Hamulce: pozycje z największą liczbą niezaliczeń

Według roku rejestracji

Co to mówi, a czego nie

Sprawdź konkretny samochód BMW 3 Series

Powiązane