Wyniki w MOT

BMW 3 Series: układ kierowniczy – niezdane testy MOT

0.6% z 1,007,360 testów MOT modelu BMW 3 Series w okresie 2023–2024 zakończyło się niezdaniem z powodu: układ kierowniczy, wobec 1.9% dla wszystkich samochodów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model BMW 3 Series: niezaliczone z powodu układ kierowniczy o 74% rzadziej niż porównywalne samochody, na podstawie 6,520 testów z niezaliczeniem w obszarze: układ kierowniczy.

1,007,360 testów MOT dla 536,354 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto

Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego auta

W skrócie

BMW 3 Series: układ kierowniczy – niezdane testy MOT w skrócie
Wskaźnik	Pakiet oszczędny	Podstawa
Testy niezdane w obszarze: układ kierowniczy	0.6%	6,520 z 1,007,360 testów
Wszystkie samochody	1.9%	n = 65,477,892
w porównaniu z podobnymi samochodami	-74%	ten sam wiek, przebieg i paliwo

Według roku rejestracji

BMW 3 Series: układ kierowniczy – niezdane testy MOT według roku rejestracji
Rejestracja	Testy	Niezaliczone z tego powodu	w porównaniu z podobnymi samochodami
2021	27,024	0.3%	+179%
2020	44,880	0.3%	+119%
2019	52,297	0.2%	-9%
2018	49,775	0.1%	-82%
2017	62,064	0.2%	-72%
2016	63,922	0.2%	-78%
2015	63,797	0.2%	-89%
2014	64,754	0.3%	-86%
2013	69,775	0.6%	-79%
2012	67,291	0.6%	-79%
2011	58,111	0.5%	-86%
2010	53,983	0.5%	-85%
2009	48,142	0.5%	-85%
2008	47,975	0.8%	-79%
2007	55,975	1.3%	-68%
2006	41,622	1.6%	-64%
2005	26,821	1.3%	-72%
2004	21,440	1.3%	-72%
2003	22,526	1.5%	-67%
2002	17,221	1.3%	-69%
2001	11,346	1.8%	-53%
2000	6,246	1.8%	-52%
1999	5,796	1.9%	-42%
1998	4,514	2.5%	-20%
1997	3,413	2.1%	-29%
1996	2,428	1.9%	-36%
1995	1,653	2.3%	-22%
1994	1,046	2.2%	-29%
1993	1,022	2.6%	-11%
1992	1,012	2.3%	-22%
1991	1,530	2.3%	-23%
1990	2,608	2.2%	-27%
1989	1,919	2.1%	-30%
1988	1,196	2.0%	-32%
1987	733	1.9%	-36%
1986	409	2.7%	-4%

Co to mówi, a czego nie

Wyższy odsetek niezaliczeń w obszarze: układ kierowniczy może wynikać z konstrukcji, typowego użytkowania lub tego, jak często właściciele wymieniają części przed przeglądem technicznym MOT. Nie mówi nic o pojedynczym aucie, o tym mówi historia MOT konkretnego modelu BMW 3 Series. Zobacz sprawdzenie MOT.

Sprawdź konkretny samochód BMW 3 Series

Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.

Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN

O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.

W skrócie

Według roku rejestracji

Co to mówi, a czego nie

Sprawdź konkretny samochód BMW 3 Series

Powiązane