Wyniki w MOT
BMW X5 benzyna: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 14,941 testów MOT dla BMW X5 – benzyna w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 13.2 lat, mediana przebiegu 91,770 mil) 72.5% zdało za pierwszym razem, wobec 78.5% z 151,292 testów BMW X5 z paliwem diesel. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa BMW X5 – benzyna: niezaliczone o 21% rzadziej niż porównywalne samochody — 0.79× wobec 0.71× dla całego modelu BMW X5.
14,941 testów MOT dla 8,199 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 72.5% | ±0.7 pkt proc. (95%), n = 14,941 |
| Wszystkie egzemplarze modelu BMW X5 | 78.5% | n = 180,951 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.79× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00; BMW X5 ogółem 0.71× |
| Testy z niebezpieczną wadą | 7.8% | n = 14,941 |
| Średni wiek w dniu testu | 13.2 lat | n = 14,941 |
| Uwzględnione roczniki rejestracji | 2000–2022 | Data pierwszego użycia wg DVSA |
Benzyna na tle pozostałych paliw w BMW X5
Oficjalne wyniki testów DVSA według rodzaju paliwa wraz ze skorygowanym przez 73 Auto współczynnikiem (niezdane testy w porównaniu z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem). Samochody z paliwem benzyna były testowane średnio o 3 lat później niż te z paliwem diesel, więc surowe wskaźniki zdawalności częściowo odzwierciedlają wiek; kolumna skorygowana tego nie robi.
| Paliwo | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami | Niebezpieczna |
|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | 151,292 | 10.2 l. | 78.5% | -32% | 7.3% |
| Benzyna | 14,941 | 13.2 l. | 72.5% | -21% | 7.8% |
| Hybryda | 14,717 | 3.4 l. | 84.9% | +16% | 6.3% |
Czym różnią się BMW X5 – benzyna
- Układ kierowniczy: w przypadku BMW X5 – benzyna niezaliczeń było o 72% więcej niż w przypadku BMW X5 ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (0.44× wobec 0.26×).
- Nadwozie, podwozie i konstrukcja: w przypadku BMW X5 – benzyna niezaliczeń było o 66% więcej niż w przypadku BMW X5 ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (1.05× wobec 0.64×).
- Hamulce: w przypadku BMW X5 – benzyna niezaliczeń było o 37% więcej niż w przypadku BMW X5 ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (0.83× wobec 0.61×).
- Hałas, emisje i wycieki: w przypadku BMW X5 – benzyna niezaliczeń było o 35% więcej niż w przypadku BMW X5 ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (0.58× wobec 0.43×).
| Obszar | Benzyna (w porównaniu z podobnymi) | Wszystkie egzemplarze modelu BMW X5 (na tle podobnych) |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 11.6% (-28%) | 6.9% (-44%) |
| Hamulce | 8.3% (-17%) | 4.9% (-39%) |
| Zawieszenie | 7.7% (-36%) | 5.9% (-42%) |
| Opony | 7.0% (+4%) | 7.4% (+5%) |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 6.4% (+5%) | 2.8% (-36%) |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.6% (-27%) | 3.2% (-33%) |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.8% (-42%) | 1.4% (-57%) |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 2.1% (+3%) | 1.1% (-23%) |
| Układ kierowniczy | 1.2% (-56%) | 0.6% (-74%) |
| Koła | 0.8% (+94%) | 0.8% (+81%) |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.8% (+44%) | 0.6% (+49%) |
Najczęstsze usterki modelu BMW X5 (benzyna)
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.63% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 3.02% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.98% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.44% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 2.40% |
Wskaźnik zdawalności według wieku i paliwa
| Wiek w dniu testu (lata) | benzyna: wskaźnik zaliczeń (testy) | diesel: wskaźnik zaliczeń (testy) | hybryda: wskaźnik zaliczeń (testy) |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 88.2% (2,760) | 87.4% (18,966) | 87.1% (4,823) |
| 5-6 | 88.3% (1,320) | 86.6% (22,766) | 83.9% (2,022) |
| 7-8 | 86.7% (549) | 86.6% (23,628) | 86.5% (1,436) |
| 9-10 | — | 82.7% (17,904) | — |
| 11-12 | 84.5% (233) | 76.7% (15,598) | — |
| 13-15 | 73.8% (781) | 72.6% (21,486) | — |
| 16+ | 61.4% (8,231) | 62.2% (29,186) | — |
BMW X5 według roku rejestracji
Strony roczników rejestracji obejmują wszystkie paliwa z danego roku.
- 2002 BMW X5 · 61.6%
- 2003 BMW X5 · 60.1%
- 2004 BMW X5 · 60.7%
- 2005 BMW X5 · 60.5%
- 2006 BMW X5 · 60.7%
- 2007 BMW X5 · 67.9%
- 2008 BMW X5 · 71.2%
- 2009 BMW X5 · 72.6%
- 2010 BMW X5 · 75.5%
- 2011 BMW X5 · 76.4%
- 2012 BMW X5 · 76.9%
- 2013 BMW X5 · 79.0%
- 2014 BMW X5 · 85.6%
- 2015 BMW X5 · 86.3%
- 2016 BMW X5 · 87.3%
- 2017 BMW X5 · 86.5%
- 2018 BMW X5 · 85.9%
- 2019 BMW X5 · 87.2%
- 2020 BMW X5 · 87.2%
- 2021 BMW X5 · 84.6%
Co to mówi, a czego nie
Paliwo to rodzaj paliwa zapisany przez DVSA; hybrydy plug-in i samoładujące się są zaliczone do hybryd. Różnica między paliwami może wynikać z samych silników albo ze sposobu użytkowania aut — diesle zwykle pokonują więcej kilometrów, a skorygowany współczynnik uwzględnia przedział przebiegu, ale nie każdą różnicę w użytkowaniu. W przypadku konkretnego auta lepszym wskaźnikiem jest jego własna historia MOT: zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód benzyna BMW X5
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.
Powiązane
- Wszystkie wyniki MOT modelu BMW X5
- BMW X5 hybryda · 84.9% zdanych za pierwszym razem
- Sprawdź historię MOT jednego samochodu
- Ile kosztuje posiadanie używanego samochodu