Результати MOT
BMW 5 Series гібрид: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 40,040 тестів MOT для BMW 5 Series: гібрид за 2023–2024 (у середньому 3.7 років на момент тесту, медіанний пробіг 45,932 миль) 86.7% пройшли з першого разу, проти 78.0% із 326,738 тестів BMW 5 Series на паливі дизель. З урахуванням віку, пробігу й пального BMW 5 Series: гібрид: не проходив тест приблизно так само часто, як порівнянні авто — 1.00× проти 0.68× для BMW 5 Series загалом.
40,040 перевірок MOT для 20,763 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 86.7% | ±0.3 в. п. (95%), n = 40,040 |
| Усі BMW 5 Series | 78.8% | n = 428,945 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.00× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00; BMW 5 Series загалом 0.68× |
| Тести з небезпечним дефектом | 7.0% | n = 40,040 |
| Середній вік на момент тесту | 3.7 р. | n = 40,040 |
| Охоплені роки реєстрації | 2012–2022 | Дата першого використання за DVSA |
Гібрид проти інших видів палива в BMW 5 Series
Офіційні результати тестів DVSA за видом палива зі скоригованим співвідношенням 73 Auto (провали порівняно з автомобілями того самого віку, пробігу та палива). Автомобілі на паливі гібрид тестувалися в середньому на 6.5 років молодшими, ніж на паливі дизель, тож необроблені частки пройдених тестів частково відображають вік; скоригований стовпець — ні.
| Пальне | Тести | Середній вік | Здано з першого разу | проти схожих авто | Небезпечна |
|---|---|---|---|---|---|
| Дизель | 326,738 | 10.2 р. | 78.0% | -34% | 7.7% |
| Бензин | 62,141 | 12.8 р. | 77.7% | -28% | 6.6% |
| Гібрид | 40,040 | 3.7 р. | 86.7% | Однаково | 7.0% |
Чим відрізняються BMW 5 Series: гібрид
- Шум, викиди та протікання: BMW 5 Series: гібрид провалювали MOT на 442% частіше, ніж BMW 5 Series загалом, відносно порівнянних авто (2.49× проти 0.46×).
- Кузов, шасі та конструкція: BMW 5 Series: гібрид провалювали MOT на 364% частіше, ніж BMW 5 Series загалом, відносно порівнянних авто (1.07× проти 0.23×).
- Колеса: BMW 5 Series: гібрид провалювали MOT на 127% частіше, ніж BMW 5 Series загалом, відносно порівнянних авто (5.17× проти 2.28×).
- Підвіска: BMW 5 Series: гібрид провалювали MOT на 77% частіше, ніж BMW 5 Series загалом, відносно порівнянних авто (1.01× проти 0.57×).
| Район | Гібрид (проти схожих) | Усі BMW 5 Series (порівняно зі схожими) |
|---|---|---|
| Шини | 8.5% (+49%) | 7.1% (-1%) |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 1.4% (-59%) | 6.0% (-52%) |
| Колеса | 1.3% (+417%) | 1.1% (+128%) |
| Підвіска | 1.0% (+1%) | 6.0% (-43%) |
| Огляд дороги водієм | 1.0% (-69%) | 3.1% (-37%) |
| Шум, викиди та протікання | 0.7% (+149%) | 1.6% (-54%) |
| Гальма | 0.5% (-68%) | 3.7% (-54%) |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.3% (+36%) | 0.4% (-11%) |
Найпоширеніші пункти невдач для BMW 5 Series (гібрид)
2 із цих 5 пунктів не входять до десяти найпоширеніших причин провалу BMW 5 Series загалом.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Стан: має поріз, що перевищує допустимий, достатньо глибокий, щоб досягти шарів або корду | Шини | 2.79% |
| Стан: оголені шари або корд | Шини | 2.22% |
| Стан: має здуття, спричинене розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 1.97% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 1.44% |
| Стан: зламано | Колеса | 1.07% |
Частка пройдених тестів за віком і паливом
| Вік на момент тесту (роки) | гібрид: частка проходження (тести) | дизель: частка проходження (тести) | бензин: частка проходження (тести) |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 87.5% (20,036) | 88.2% (20,657) | 90.0% (12,868) |
| 5-6 | 86.4% (10,627) | 86.6% (45,813) | 87.6% (10,045) |
| 7-8 | 82.5% (434) | 84.4% (60,692) | 86.0% (2,341) |
| 9-10 | — | 79.4% (59,749) | 82.3% (1,701) |
| 11-12 | — | 72.9% (49,344) | 78.5% (2,078) |
| 13-15 | — | 71.3% (45,527) | 73.4% (3,725) |
| 16+ | — | 66.4% (43,992) | 67.1% (27,597) |
BMW 5 Series за роком реєстрації
Сторінки років реєстрації охоплюють усе паливо цього року.
- 1999 BMW 5 Series · 63.5%
- 2000 BMW 5 Series · 63.9%
- 2001 BMW 5 Series · 66.6%
- 2002 BMW 5 Series · 65.6%
- 2003 BMW 5 Series · 64.2%
- 2004 BMW 5 Series · 64.4%
- 2005 BMW 5 Series · 66.1%
- 2006 BMW 5 Series · 66.9%
- 2007 BMW 5 Series · 68.6%
- 2008 BMW 5 Series · 70.8%
- 2009 BMW 5 Series · 71.4%
- 2010 BMW 5 Series · 72.5%
- 2011 BMW 5 Series · 72.9%
- 2012 BMW 5 Series · 73.7%
- 2013 BMW 5 Series · 76.6%
- 2014 BMW 5 Series · 82.1%
- 2015 BMW 5 Series · 84.1%
- 2016 BMW 5 Series · 85.3%
- 2017 BMW 5 Series · 85.8%
- 2018 BMW 5 Series · 87.6%
- 2019 BMW 5 Series · 88.1%
- 2020 BMW 5 Series · 88.3%
- 2021 BMW 5 Series · 87.0%
Що це показує, а що ні
Паливо — це тип пального, зафіксований DVSA; плагін-гібриди та самозарядні гібриди згруповано як гібриди. Різниця між видами палива може йти від самих двигунів або від того, як експлуатують авто: дизелі зазвичай проїжджають більше, а скоригований коефіцієнт враховує діапазон пробігу, але не кожну відмінність в експлуатації. Для конкретного авто кращий орієнтир — його власна історія MOT: див. перевірку MOT.
Перевірте конкретний BMW 5 Series на гібрид
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.