Результаты MOT
BMW 5 Series гибрид: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 40,040 тестов MOT для BMW 5 Series: гибрид за 2023–2024 (в среднем 3.7 лет на момент теста, медианный пробег 45,932 миль) 86.7% прошли с первого раза, против 78.0% из 326,738 тестов BMW 5 Series на топливе дизель. С учётом возраста, пробега и топлива BMW 5 Series: гибрид: не проходил тест примерно так же часто, как сопоставимые автомобили — 1.00× против 0.68× для BMW 5 Series в целом.
40,040 проверок MOT для 20,763 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 86.7% | ±0.3 п. п. (95%), n = 40,040 |
| Все BMW 5 Series | 78.8% | n = 428,945 |
| Провалы vs похожие авто | 1.00× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00; BMW 5 Series в целом 0.68× |
| Тесты с опасным дефектом | 7.0% | n = 40,040 |
| Средний возраст на момент теста | 3.7 л. | n = 40,040 |
| Охваченные годы регистрации | 2012–2022 | Дата первого использования по DVSA |
Гибрид против других видов топлива у BMW 5 Series
Официальные результаты тестов DVSA по виду топлива со скорректированным коэффициентом 73 Auto (провалы по сравнению с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива). Автомобили на топливе гибрид проходили тест в среднем на 6.5 лет моложе, чем на топливе дизель, поэтому необработанные доли пройденных тестов отчасти отражают возраст; скорректированный столбец — нет.
| Топливо | Тесты | Средний возраст | Сдали с первого раза | против похожих автомобилей | Опасная |
|---|---|---|---|---|---|
| Дизель | 326,738 | 10.2 л. | 78.0% | -34% | 7.7% |
| Бензин | 62,141 | 12.8 л. | 77.7% | -28% | 6.6% |
| Гибрид | 40,040 | 3.7 л. | 86.7% | Одинаково | 7.0% |
Чем отличаются BMW 5 Series: гибрид
- Шум, выбросы и утечки: BMW 5 Series: гибрид проваливали MOT на 442% чаще, чем BMW 5 Series в целом, относительно сопоставимых автомобилей (2.49× против 0.46×).
- Кузов, шасси и конструкция: BMW 5 Series: гибрид проваливали MOT на 364% чаще, чем BMW 5 Series в целом, относительно сопоставимых автомобилей (1.07× против 0.23×).
- Колёса: BMW 5 Series: гибрид проваливали MOT на 127% чаще, чем BMW 5 Series в целом, относительно сопоставимых автомобилей (5.17× против 2.28×).
- Подвеска: BMW 5 Series: гибрид проваливали MOT на 77% чаще, чем BMW 5 Series в целом, относительно сопоставимых автомобилей (1.01× против 0.57×).
| Район | Гибрид (против похожих) | Все BMW 5 Series (в сравнении с похожими) |
|---|---|---|
| Шины | 8.5% (+49%) | 7.1% (-1%) |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.4% (-59%) | 6.0% (-52%) |
| Колёса | 1.3% (+417%) | 1.1% (+128%) |
| Подвеска | 1.0% (+1%) | 6.0% (-43%) |
| Обзор дороги водителем | 1.0% (-69%) | 3.1% (-37%) |
| Шум, выбросы и утечки | 0.7% (+149%) | 1.6% (-54%) |
| Тормоза | 0.5% (-68%) | 3.7% (-54%) |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.3% (+36%) | 0.4% (-11%) |
Самые частые пункты провала для BMW 5 Series (гибрид)
2 из этих 5 пунктов не входят в десять самых частых причин провала у BMW 5 Series в целом.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 2.79% |
| Состояние: оголены слои или корд | Шины | 2.22% |
| Состояние: имеется вздутие, вызванное расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 1.97% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 1.44% |
| Состояние: сломано | Колёса | 1.07% |
Доля пройденных тестов по возрасту и виду топлива
| Возраст на момент теста (годы) | гибрид: доля прохождения (тесты) | дизель: доля прохождения (тесты) | бензин: доля прохождения (тесты) |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 87.5% (20,036) | 88.2% (20,657) | 90.0% (12,868) |
| 5-6 | 86.4% (10,627) | 86.6% (45,813) | 87.6% (10,045) |
| 7-8 | 82.5% (434) | 84.4% (60,692) | 86.0% (2,341) |
| 9-10 | — | 79.4% (59,749) | 82.3% (1,701) |
| 11-12 | — | 72.9% (49,344) | 78.5% (2,078) |
| 13-15 | — | 71.3% (45,527) | 73.4% (3,725) |
| 16+ | — | 66.4% (43,992) | 67.1% (27,597) |
BMW 5 Series по году регистрации
Страницы годов регистрации охватывают все виды топлива этого года.
- 1999 BMW 5 Series · 63.5%
- 2000 BMW 5 Series · 63.9%
- 2001 BMW 5 Series · 66.6%
- 2002 BMW 5 Series · 65.6%
- 2003 BMW 5 Series · 64.2%
- 2004 BMW 5 Series · 64.4%
- 2005 BMW 5 Series · 66.1%
- 2006 BMW 5 Series · 66.9%
- 2007 BMW 5 Series · 68.6%
- 2008 BMW 5 Series · 70.8%
- 2009 BMW 5 Series · 71.4%
- 2010 BMW 5 Series · 72.5%
- 2011 BMW 5 Series · 72.9%
- 2012 BMW 5 Series · 73.7%
- 2013 BMW 5 Series · 76.6%
- 2014 BMW 5 Series · 82.1%
- 2015 BMW 5 Series · 84.1%
- 2016 BMW 5 Series · 85.3%
- 2017 BMW 5 Series · 85.8%
- 2018 BMW 5 Series · 87.6%
- 2019 BMW 5 Series · 88.1%
- 2020 BMW 5 Series · 88.3%
- 2021 BMW 5 Series · 87.0%
Что это показывает и чего не показывает
Топливо — это тип топлива, зафиксированный DVSA; плагин-гибриды и самозаряжающиеся гибриды сгруппированы как гибриды. Разница между видами топлива может объясняться самими двигателями или тем, как используют автомобили: дизели обычно проезжают больше, а скорректированный коэффициент учитывает диапазон пробега, но не любые различия в эксплуатации. Для конкретного автомобиля лучший ориентир — его собственная история MOT: см. проверку MOT.
Проверьте конкретный BMW 5 Series на гибрид
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.