Резултати на MOT
Peugeot 208 дизел: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 75,673 MOT теста на Peugeot 208: дизел през 2023–2024 (средна възраст 8.5 години при теста, медиана на пробега 74,221 мили) 65.2% са минали от първия път, срещу 73.4% от 316,424 теста на Peugeot 208 с гориво бензин. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Peugeot 208: дизел: не са издържали с 25% по-често от сравними автомобили — 1.25× срещу 1.21× за Peugeot 208 като цяло.
75,673 MOT проверки на 38,297 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 65.2% | ±0.3 п. п. (95%), n = 75,673 |
| Всички Peugeot 208 | 72.2% | n = 402,103 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.25× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00; Peugeot 208 като цяло 1.21× |
| Тестове с опасен дефект | 8.2% | n = 75,673 |
| Средна възраст при теста | 8.5 години | n = 75,673 |
| Обхванати години на регистрация | 2008–2022 | Дата на първа употреба по DVSA |
Дизел спрямо останалите горива при Peugeot 208
Официални резултати от тестовете на DVSA по гориво, със съотношението на 73 Auto, коригирано за възраст, пробег и гориво (провали спрямо автомобили със същата възраст, пробег и гориво). Автомобилите с дизел са тествани средно с 1.5 години по-стари от тези с бензин, така че суровите дялове на успешно минали отчасти отразяват възрастта; коригираната колона — не.
| Гориво | Тестове | Средна възраст | Успех от първия път | спрямо подобни автомобили | Опасна |
|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 316,424 | 7 г. | 73.4% | +19% | 5.6% |
| Дизел | 75,673 | 8.5 г. | 65.2% | +25% | 8.2% |
| Електрически | 10,006 | 2.5 г. | 84.5% | +33% | 4.3% |
По какво се различават Peugeot 208: дизел
- Управление: Peugeot 208: дизел са се провалили с 68% по-често от Peugeot 208 като цяло, спрямо сравними автомобили (1.13× срещу 0.67×).
- Шум, емисии и течове: Peugeot 208: дизел са се провалили с 48% по-рядко от Peugeot 208 като цяло, спрямо сравними автомобили (1.50× срещу 2.90×).
- Окачване: Peugeot 208: дизел са се провалили с 34% по-често от Peugeot 208 като цяло, спрямо сравними автомобили (1.02× срещу 0.77×).
- Спирачки: Peugeot 208: дизел са се провалили с 21% по-често от Peugeot 208 като цяло, спрямо сравними автомобили (1.18× срещу 0.97×).
| Район | Дизел (спрямо подобни) | Всички Peugeot 208 (спрямо подобни) |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 15.1% (+59%) | 11.0% (+47%) |
| Каросерия, шаси и конструкция | 10.0% (+271%) | 7.2% (+319%) |
| Окачване | 8.5% (+2%) | 4.5% (-23%) |
| Спирачки | 7.3% (+18%) | 4.5% (-3%) |
| Гуми | 6.5% (-6%) | 5.6% (-5%) |
| Видимост на водача към пътя | 3.9% (-2%) | 3.4% (-14%) |
| Шум, емисии и течове | 3.5% (+50%) | 5.5% (+190%) |
| Управление | 2.0% (+13%) | 0.9% (-33%) |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.8% (+4%) | 0.5% (+6%) |
| Колела | 0.4% (-3%) | 0.3% (+2%) |
| Регистрационни табели и VIN | 0.2% (-42%) | 0.1% (-45%) |
Най-чести точки на неизправност за Peugeot 208 на дизел
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 6.77% |
| Фар: не работи на къси светлини | Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.10% |
| Осветление на регистрационния номер: не работи при една лампа или при всички лампи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.04% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 3.22% |
| Изпускателна система: системата не е здраво закрепена | Каросерия, шаси и конструкция | 2.70% |
Дял на успешно минали по възраст и гориво
| Възраст при теста (години) | дизел: дял на издържалите (тестове) | бензин: дял на издържалите (тестове) | електрически: дял на издържалите (тестове) |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 80.5% (3,076) | 84.5% (52,362) | 80.2% (4,459) |
| 5-6 | 73.5% (8,247) | 77.4% (59,443) | — |
| 7-8 | 66.8% (20,361) | 73.7% (82,874) | — |
| 9-10 | 62.3% (32,527) | 64.1% (83,568) | — |
| 11-12 | 59.2% (10,941) | 59.2% (22,179) | — |
Peugeot 208 по година на регистрация
Страниците по година на регистрация обхващат всички горива за тази година.
- 2012 Peugeot 208 · 60.1%
- 2013 Peugeot 208 · 61.9%
- 2014 Peugeot 208 · 65.7%
- 2015 Peugeot 208 · 71.7%
- 2016 Peugeot 208 · 74.3%
- 2017 Peugeot 208 · 75.3%
- 2018 Peugeot 208 · 79.0%
- 2019 Peugeot 208 · 84.3%
- 2020 Peugeot 208 · 84.9%
- 2021 Peugeot 208 · 87.8%
Какво показва и какво не показва това
Горивото е типът, записан от DVSA; плъг-ин хибридите и самозареждащите се хибриди са групирани като хибриди. Разликата между видовете гориво може да идва от самите двигатели или от начина на използване на автомобилите — дизелите обикновено изминават повече километри, а коригираният коефициент отчита диапазона на пробега, но не всяка разлика в използването. За конкретен автомобил по-добър ориентир е собствената му история на MOT: вижте проверката на MOT.
Проверете конкретен Peugeot 208 на дизел
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.