Результаты MOT
Peugeot 208 дизель: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 75,673 тестов MOT для Peugeot 208: дизель за 2023–2024 (в среднем 8.5 лет на момент теста, медианный пробег 74,221 миль) 65.2% прошли с первого раза, против 73.4% из 316,424 тестов Peugeot 208 на топливе бензин. С учётом возраста, пробега и топлива Peugeot 208: дизель: не прошли на 25% чаще, чем сопоставимые автомобили — 1.25× против 1.21× для Peugeot 208 в целом.
75,673 проверок MOT для 38,297 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 65.2% | ±0.3 п. п. (95%), n = 75,673 |
| Все Peugeot 208 | 72.2% | n = 402,103 |
| Провалы vs похожие авто | 1.25× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00; Peugeot 208 в целом 1.21× |
| Тесты с опасным дефектом | 8.2% | n = 75,673 |
| Средний возраст на момент теста | 8.5 л. | n = 75,673 |
| Охваченные годы регистрации | 2008–2022 | Дата первого использования по DVSA |
Дизель против других видов топлива у Peugeot 208
Официальные результаты тестов DVSA по виду топлива со скорректированным коэффициентом 73 Auto (провалы по сравнению с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива). Автомобили на топливе дизель проходили тест в среднем на 1.5 лет старше, чем на топливе бензин, поэтому необработанные доли пройденных тестов отчасти отражают возраст; скорректированный столбец — нет.
| Топливо | Тесты | Средний возраст | Сдали с первого раза | против похожих автомобилей | Опасная |
|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 316,424 | 7 л. | 73.4% | +19% | 5.6% |
| Дизель | 75,673 | 8.5 л. | 65.2% | +25% | 8.2% |
| Электро | 10,006 | 2.5 л. | 84.5% | +33% | 4.3% |
Чем отличаются Peugeot 208: дизель
- Рулевое управление: Peugeot 208: дизель проваливали MOT на 68% чаще, чем Peugeot 208 в целом, относительно сопоставимых автомобилей (1.13× против 0.67×).
- Шум, выбросы и утечки: Peugeot 208: дизель проваливали MOT на 48% реже, чем Peugeot 208 в целом, относительно сопоставимых автомобилей (1.50× против 2.90×).
- Подвеска: Peugeot 208: дизель проваливали MOT на 34% чаще, чем Peugeot 208 в целом, относительно сопоставимых автомобилей (1.02× против 0.77×).
- Тормоза: Peugeot 208: дизель проваливали MOT на 21% чаще, чем Peugeot 208 в целом, относительно сопоставимых автомобилей (1.18× против 0.97×).
| Район | Дизель (против похожих) | Все Peugeot 208 (в сравнении с похожими) |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 15.1% (+59%) | 11.0% (+47%) |
| Кузов, шасси и конструкция | 10.0% (+271%) | 7.2% (+319%) |
| Подвеска | 8.5% (+2%) | 4.5% (-23%) |
| Тормоза | 7.3% (+18%) | 4.5% (-3%) |
| Шины | 6.5% (-6%) | 5.6% (-5%) |
| Обзор дороги водителем | 3.9% (-2%) | 3.4% (-14%) |
| Шум, выбросы и утечки | 3.5% (+50%) | 5.5% (+190%) |
| Рулевое управление | 2.0% (+13%) | 0.9% (-33%) |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.8% (+4%) | 0.5% (+6%) |
| Колёса | 0.4% (-3%) | 0.3% (+2%) |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.2% (-42%) | 0.1% (-45%) |
Самые частые пункты провала для Peugeot 208 (дизель)
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 6.77% |
| Фара: не работает на ближнем свете | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.10% |
| Подсветка номерного знака: не работает в случае одной лампы или всех ламп | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.04% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 3.22% |
| Выпускная система: система закреплена ненадёжно | Кузов, шасси и конструкция | 2.70% |
Доля пройденных тестов по возрасту и виду топлива
| Возраст на момент теста (годы) | дизель: доля прохождения (тесты) | бензин: доля прохождения (тесты) | электро: доля прохождения (тесты) |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 80.5% (3,076) | 84.5% (52,362) | 80.2% (4,459) |
| 5-6 | 73.5% (8,247) | 77.4% (59,443) | — |
| 7-8 | 66.8% (20,361) | 73.7% (82,874) | — |
| 9-10 | 62.3% (32,527) | 64.1% (83,568) | — |
| 11-12 | 59.2% (10,941) | 59.2% (22,179) | — |
Peugeot 208 по году регистрации
Страницы годов регистрации охватывают все виды топлива этого года.
- 2012 Peugeot 208 · 60.1%
- 2013 Peugeot 208 · 61.9%
- 2014 Peugeot 208 · 65.7%
- 2015 Peugeot 208 · 71.7%
- 2016 Peugeot 208 · 74.3%
- 2017 Peugeot 208 · 75.3%
- 2018 Peugeot 208 · 79.0%
- 2019 Peugeot 208 · 84.3%
- 2020 Peugeot 208 · 84.9%
- 2021 Peugeot 208 · 87.8%
Что это показывает и чего не показывает
Топливо — это тип топлива, зафиксированный DVSA; плагин-гибриды и самозаряжающиеся гибриды сгруппированы как гибриды. Разница между видами топлива может объясняться самими двигателями или тем, как используют автомобили: дизели обычно проезжают больше, а скорректированный коэффициент учитывает диапазон пробега, но не любые различия в эксплуатации. Для конкретного автомобиля лучший ориентир — его собственная история MOT: см. проверку MOT.
Проверьте конкретный Peugeot 208 на дизель
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.