Rendimiento en el MOT
Dacia Sandero: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 205,898 pruebas del MOT del Dacia Sandero en 2023–2024, el 69.7% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Dacia Sandero: suspendieron un 53% más que coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad», en 4.41% de las pruebas.
205,898 pruebas MOT en 106,076 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 69.7% | ±0.2 p. p. (95%), n = 205,898 |
| Suspensos vs coches similares | 1.53× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 7.2% | n = 205,898 |
| Edad media en la prueba | 6.2 años | n = 205,898 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 40,944 millas | n = 205,898 |
| Vehículos probados | 106,076 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los Dacia Sandero
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Las áreas con una diferencia grande y clara enlazan a su propia página.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 12.1% | +108% |
| Visión de la carretera del conductor | 7.8% | +115% |
| Suspensión | 7.5% | +75% |
| Frenos | 6.0% | +56% |
| Carrocería, chasis y estructura | 5.2% | +307% |
| Neumáticos | 5.0% | -11% |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.7% | +11% |
| Dirección | 1.1% | +18% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.6% | +37% |
| Ruedas | 0.1% | -41% |
| Matrículas y VIN | 0.1% | -52% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | +104% |
Dacia Sandero: tasa de aprobados en el MOT por combustible: gasolina frente a diésel
Las tasas de aprobado brutas reflejan en parte la antigüedad de los coches de cada combustible; la columna ajustada compara cada uno con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Los combustibles que difieren de forma material del modelo en su conjunto tienen página propia.
| Combustible | Pruebas | Antigüedad media | Aprobado a la primera | frente a coches similares |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina | 162,457 | 5.8 años | 72.3% | +48% |
| Diésel | 43,440 | 7.5 años | 59.9% | +66% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad | Carrocería, chasis y estructura | 4.41% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 3.74% |
| Orientación del faro: demasiado baja | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.64% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 3.05% |
| Lavaparabrisas: suministra líquido insuficiente | Visión de la carretera del conductor | 2.33% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.18% |
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 2.18% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.01% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 1.95% |
| Claxon: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.76% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Estado: presenta un desgarro, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura | Neumáticos | 15.04% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 13.05% |
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 8.43% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 5.89% |
| Discos de freno: desgaste significativo y evidente | Frenos | 3.01% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 42,863 | 79.2% | +71% |
| 5-6 | 52,886 | 73.2% | +56% |
| 7-8 | 56,607 | 62.9% | +59% |
| 9-10 | 36,895 | 57.6% | +41% |
| 11-12 | 2,418 | 59.8% | +16% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2022 | 431 | 92.3% | 0.79× |
| 2021 | 8,052 | 89.2% | 1.07× |
| 2020 | 18,216 | 82.2% | 1.66× |
| 2019 | 25,213 | 78.0% | 1.74× |
| 2018 | 25,288 | 76.3% | 1.55× |
| 2017 | 29,846 | 71.5% | 1.56× |
| 2016 | 29,096 | 67.2% | 1.53× |
| 2015 | 29,538 | 59.5% | 1.62× |
| 2014 | 25,524 | 57.0% | 1.50× |
| 2013 | 14,649 | 61.1% | 1.23× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
En comparación con modelos similares
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.