Wyniki w MOT
Citroen Xsara diesel: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 25,497 testów MOT dla Citroen Xsara – diesel w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 17.2 lat, mediana przebiegu 113,404 mil) 49.1% zdało za pierwszym razem, wobec 50.5% z 35,744 testów Citroen Xsara z paliwem benzyna. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa Citroen Xsara – diesel: niezaliczone o 19% częściej niż porównywalne samochody — 1.19× wobec 1.16× dla całego modelu Citroen Xsara.
25,497 testów MOT dla 14,538 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 49.1% | ±0.6 pkt proc. (95%), n = 25,497 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Citroen Xsara | 50.0% | n = 61,243 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.19× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00; Citroen Xsara ogółem 1.16× |
| Testy z niebezpieczną wadą | 11.2% | n = 25,497 |
| Średni wiek w dniu testu | 17.2 lat | n = 25,497 |
| Uwzględnione roczniki rejestracji | 1998–2021 | Data pierwszego użycia wg DVSA |
Diesel na tle pozostałych paliw w Citroen Xsara
Oficjalne wyniki testów DVSA według rodzaju paliwa wraz ze skorygowanym przez 73 Auto współczynnikiem (niezdane testy w porównaniu z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem).
| Paliwo | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami | Niebezpieczna |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzyna | 35,744 | 17.1 l. | 50.5% | +14% | 10.2% |
| Diesel | 25,497 | 17.2 l. | 49.1% | +19% | 11.2% |
Czym różnią się Citroen Xsara – diesel
- Hałas, emisje i wycieki: w przypadku Citroen Xsara – diesel niezaliczeń było o 69% więcej niż w przypadku Citroen Xsara ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (1.62× wobec 0.96×).
- Układ kierowniczy: w przypadku Citroen Xsara – diesel niezaliczeń było o 22% mniej niż w przypadku Citroen Xsara ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (1.25× wobec 1.61×).
| Obszar | Diesel (w porównaniu z podobnymi) | Wszystkie egzemplarze modelu Citroen Xsara (na tle podobnych) |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 26.0% (+30%) | 25.7% (+24%) |
| Zawieszenie | 19.3% (+8%) | 18.8% (+11%) |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 15.1% (+62%) | 14.7% (+74%) |
| Hamulce | 11.5% (-17%) | 10.5% (-17%) |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 8.8% (+201%) | 8.0% (+217%) |
| Opony | 8.1% (+17%) | 8.0% (+15%) |
| Hałas, emisje i wycieki | 7.5% (+62%) | 6.1% (-4%) |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 7.0% (+1%) | 7.2% (Tak samo) |
| Układ kierowniczy | 5.8% (+25%) | 6.2% (+61%) |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% (-30%) | 0.4% (-26%) |
Najczęstsze usterki modelu Citroen Xsara (diesel)
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.66% |
| Strefy wymagane: wytrzymałość lub ciągłość strefy wymaganej znacznie zmniejszona | Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 7.09% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.01% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 5.94% |
| Obszary mocowania podzespołów: wskazany obszar nadmiernie skorodowany, co znacznie obniża wytrzymałość konstrukcji | Zawieszenie | 3.71% |
Wskaźnik zdawalności według wieku i paliwa
| Wiek w dniu testu (lata) | diesel: wskaźnik zaliczeń (testy) | benzyna: wskaźnik zaliczeń (testy) |
|---|---|---|
| 11-12 | — | 54.6% (346) |
| 13-15 | 49.8% (5,893) | 53.0% (8,827) |
| 16+ | 48.9% (19,407) | 49.7% (26,571) |
Citroen Xsara według roku rejestracji
Strony roczników rejestracji obejmują wszystkie paliwa z danego roku.
- 2002 Citroen Xsara · 52.4%
- 2003 Citroen Xsara · 48.7%
- 2004 Citroen Xsara · 50.2%
- 2005 Citroen Xsara · 46.9%
- 2006 Citroen Xsara · 50.4%
- 2007 Citroen Xsara · 49.0%
- 2008 Citroen Xsara · 49.0%
- 2009 Citroen Xsara · 53.9%
- 2010 Citroen Xsara · 54.4%
Co to mówi, a czego nie
Paliwo to rodzaj paliwa zapisany przez DVSA; hybrydy plug-in i samoładujące się są zaliczone do hybryd. Różnica między paliwami może wynikać z samych silników albo ze sposobu użytkowania aut — diesle zwykle pokonują więcej kilometrów, a skorygowany współczynnik uwzględnia przedział przebiegu, ale nie każdą różnicę w użytkowaniu. W przypadku konkretnego auta lepszym wskaźnikiem jest jego własna historia MOT: zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód diesel Citroen Xsara
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.