Niezdane MOT według marki
Niezaliczenia MOT dla Renault: „Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana”
Samochody Renault nie przeszły MOT z powodu „Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana” w 5.83% z 1,998,608 testów w 2023–2024 (116,520 testów) — 2.4 razy częściej niż porównywalne samochody w tym samym wieku, z tym samym przebiegiem i paliwem, które nie zaliczyłyby go z tego powodu w około 2.47% testów. To 1. najczęstsza pozycja niezaliczeń w samochodach Renault.
Dane do 2024-12-30 · Strona zaktualizowana 2026-09-28 · Wydawca: 73 Auto
- Testy Renault niezaliczone z tego powodu
- 5.83%
- 116,520 z 1,998,608 testów, 2023–2024
- Porównywalne auta
- 2.47%
- średnia krajowa dla tego samego wieku, przebiegu i paliwa
- Zaobserwowane ÷ oczekiwane
- 2.36×
- Analiza 73 Auto · miejsce #1 dla marki Renault
Jak nietypowe jest to dla marki
Wśród wszystkich niezaliczeń MOT samochody marki Renault oblewają przegląd z częstością równą 1.30× wartości dla porównywalnych aut. W tej pozycji różnica jest o 1.81× większa niż ogólny poziom, więc jest to prawdziwa cecha marki Renault, a nie odbicie tego, jak często marka zawodzi ogólnie. To usterka kategorii poważna w obszarze „zawieszenie” testu. W skali kraju występuje w 2.32% testów MOT.
Modele Renault i „Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana”
Najbardziej dotknięty jest Renault Modus (3.17× porównywalnych samochodów); najmniej Renault Master (0.02×). Nie każdy model podąża za marką: wzorzec koncentruje się w niektórych modelach. Wiersze modeli porównują z samochodami w tym samym wieku i z tym samym paliwem.
| Model | Testy | Niezaliczone z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|
| Renault Modus | 26,014 | 11.42% | 3.17× |
| Renault Clio | 663,662 | 8.10% | 3.06× |
| Renault Zoe | 37,670 | 1.28% | 2.95× |
| Renault Grand Scenic | 45,790 | 9.11% | 2.69× |
| Renault Laguna | 20,878 | 9.87% | 2.59× |
| Renault Scenic | 80,388 | 8.73% | 2.49× |
| Renault Megane | 227,348 | 8.07% | 2.46× |
| Renault Twingo | 51,208 | 6.40% | 2.20× |
| Renault Kangoo | 115,449 | 5.98% | 2.09× |
| Renault Trafic | 218,161 | 3.91% | 1.56× |
| Renault Kadjar | 136,997 | 1.24% | 1.06× |
| Renault Captur | 300,538 | 1.51% | 1.00× |
| Renault Master | 31,505 | 0.05% | 0.02× |
Według wieku w chwili testu
Różnica jest największa w wieku 11-12 lat: 11.06% testów Renault wobec 3.88% dla porównywalnych samochodów.
| Wiek (lata) | Testy Renault | Renault | Porównywalne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 229,419 | 0.33% | 0.26% |
| 5-6 | 291,003 | 2.24% | 1.12% |
| 7-8 | 341,733 | 5.29% | 2.22% |
| 9-10 | 229,957 | 7.93% | 3.24% |
| 11-12 | 211,505 | 11.06% | 3.88% |
| 13-15 | 312,897 | 9.60% | 4.16% |
| 16+ | 314,105 | 6.20% | 2.96% |
Inne wyróżniające się usterki MOT marki Renault
- Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz · 3.99× porównywalne auta
- Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty · 3.21× porównywalne auta
- Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu · 1.98× porównywalne auta
- Przeguby kulowe układu kierowniczego: przegub kulowy nadmiernie zużyty · 2.23× porównywalne auta
- Światło stop: nie działa · 1.64× porównywalne auta
- Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp · 1.82× porównywalne auta
Ograniczenia
Dane oficjalne: zanonimizowane wyniki MOT z DVSA (2023–2024), testy wstępne klasy 4, samochody mające co najmniej 2,5 roku. Analiza 73 Auto: wskaźnik porównawczy stosuje do testów Renault krajowy wskaźnik dla tej pozycji, uwzględniając wiek, przedział przebiegu i paliwo każdego testu. Wynik MOT odzwierciedla konserwację, przebieg i sposób użytkowania, a nie tylko konstrukcję, więc nie jest miarą tego, która marka jest najbardziej niezawodna. Sformułowanie usterki pochodzi od DVSA.
Czy ten model Renault już wcześniej nie przeszedł testu z tego powodu?
Wpisz numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta, jego uwagi i koszty utrzymania, jakich spodziewa się 73 Auto. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
Skąd pochodzą te kwoty
- Zanonimizowane testy MOT i ich wyniki (2023 i 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
Liczby oznaczone jako szacunki 73 Auto to nasza własna analiza tych źródeł, opisana w metodologii i źródłach danych. Aby zgłosić błąd merytoryczny, zobacz sprostowania.