Резултати на MOT
Peugeot 3008 бензин: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 81,026 MOT теста на Peugeot 3008: бензин през 2023–2024 (средна възраст 4.9 години при теста, медиана на пробега 35,666 мили) 81.4% са минали от първия път, срещу 66.7% от 186,342 теста на Peugeot 3008 с гориво дизел. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Peugeot 3008: бензин: не са издържали с 6% по-често от сравними автомобили — 1.06× срещу 1.22× за Peugeot 3008 като цяло.
81,026 MOT проверки на 42,349 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 81.4% | ±0.3 п. п. (95%), n = 81,026 |
| Всички Peugeot 3008 | 71.4% | n = 273,700 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.06× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00; Peugeot 3008 като цяло 1.22× |
| Тестове с опасен дефект | 6.6% | n = 81,026 |
| Средна възраст при теста | 4.9 години | n = 81,026 |
| Обхванати години на регистрация | 2008–2022 | Дата на първа употреба по DVSA |
Бензин спрямо останалите горива при Peugeot 3008
Официални резултати от тестовете на DVSA по гориво, със съотношението на 73 Auto, коригирано за възраст, пробег и гориво (провали спрямо автомобили със същата възраст, пробег и гориво). Автомобилите с бензин са тествани средно с 3.1 години по-млади от тези с дизел, така че суровите дялове на успешно минали отчасти отразяват възрастта; коригираната колона — не.
| Гориво | Тестове | Средна възраст | Успех от първия път | спрямо подобни автомобили | Опасна |
|---|---|---|---|---|---|
| Дизел | 186,342 | 8 г. | 66.7% | +26% | 9.9% |
| Бензин | 81,026 | 4.9 г. | 81.4% | +6% | 6.6% |
| Хибрид | 6,178 | 4.4 г. | 80.3% | +39% | 8.3% |
По какво се различават Peugeot 3008: бензин
- Шум, емисии и течове: Peugeot 3008: бензин са се провалили с 59% по-често от Peugeot 3008 като цяло, спрямо сравними автомобили (1.40× срещу 0.88×).
- Управление: Peugeot 3008: бензин са се провалили с 42% по-рядко от Peugeot 3008 като цяло, спрямо сравними автомобили (0.96× срещу 1.65×).
- Светлини, светлоотразители и електрически части: Peugeot 3008: бензин са се провалили с 33% по-рядко от Peugeot 3008 като цяло, спрямо сравними автомобили (0.97× срещу 1.45×).
- Окачване: Peugeot 3008: бензин са се провалили с 21% по-рядко от Peugeot 3008 като цяло, спрямо сравними автомобили (1.07× срещу 1.35×).
| Район | Бензин (спрямо подобни) | Всички Peugeot 3008 (спрямо подобни) |
|---|---|---|
| Гуми | 5.8% (+8%) | 6.9% (+12%) |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.8% (-3%) | 11.3% (+45%) |
| Спирачки | 4.0% (+19%) | 6.5% (+26%) |
| Окачване | 3.2% (+7%) | 8.4% (+35%) |
| Видимост на водача към пътя | 3.0% (-16%) | 3.9% (Еднакво) |
| Каросерия, шаси и конструкция | 2.1% (+122%) | 3.9% (+89%) |
| Шум, емисии и течове | 1.6% (+40%) | 1.7% (-12%) |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.7% (+80%) | 1.4% (+120%) |
| Управление | 0.6% (-4%) | 2.2% (+65%) |
| Колела | 0.2% (-8%) | 0.3% (-5%) |
Най-чести точки на неизправност за Peugeot 3008 на бензин
2 от тези 5 елемента не са сред десетте най-чести причини за неиздържане при Peugeot 3008 като цяло.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 2.53% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 2.44% |
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 1.65% |
| Състояние: има срез над допустимото, достатъчно дълбок, за да достигне слоевете или коридите | Гуми | 1.58% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 1.21% |
Дял на успешно минали по възраст и гориво
| Възраст при теста (години) | бензин: дял на издържалите (тестове) | дизел: дял на издържалите (тестове) |
|---|---|---|
| 3-4 | 86.6% (32,870) | 86.0% (27,473) |
| 5-6 | 81.5% (26,417) | 77.2% (35,394) |
| 7-8 | 75.6% (3,883) | 67.9% (28,529) |
| 9-10 | 59.4% (1,483) | 58.1% (35,964) |
| 11-12 | 54.0% (3,753) | 53.6% (37,051) |
| 13-15 | 47.8% (2,716) | 49.1% (15,545) |
Peugeot 3008 по година на регистрация
Страниците по година на регистрация обхващат всички горива за тази година.
- 2010 Peugeot 3008 · 48.1%
- 2011 Peugeot 3008 · 53.9%
- 2012 Peugeot 3008 · 55.9%
- 2013 Peugeot 3008 · 54.3%
- 2014 Peugeot 3008 · 62.7%
- 2015 Peugeot 3008 · 67.6%
- 2016 Peugeot 3008 · 67.8%
- 2017 Peugeot 3008 · 77.7%
- 2018 Peugeot 3008 · 81.8%
- 2019 Peugeot 3008 · 85.3%
- 2020 Peugeot 3008 · 88.0%
- 2021 Peugeot 3008 · 88.5%
Какво показва и какво не показва това
Горивото е типът, записан от DVSA; плъг-ин хибридите и самозареждащите се хибриди са групирани като хибриди. Разликата между видовете гориво може да идва от самите двигатели или от начина на използване на автомобилите — дизелите обикновено изминават повече километри, а коригираният коефициент отчита диапазона на пробега, но не всяка разлика в използването. За конкретен автомобил по-добър ориентир е собствената му история на MOT: вижте проверката на MOT.
Проверете конкретен Peugeot 3008 на бензин
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.