Результаты MOT
Peugeot 3008 бензин: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 81,026 тестов MOT для Peugeot 3008: бензин за 2023–2024 (в среднем 4.9 лет на момент теста, медианный пробег 35,666 миль) 81.4% прошли с первого раза, против 66.7% из 186,342 тестов Peugeot 3008 на топливе дизель. С учётом возраста, пробега и топлива Peugeot 3008: бензин: не прошли на 6% чаще, чем сопоставимые автомобили — 1.06× против 1.22× для Peugeot 3008 в целом.
81,026 проверок MOT для 42,349 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 81.4% | ±0.3 п. п. (95%), n = 81,026 |
| Все Peugeot 3008 | 71.4% | n = 273,700 |
| Провалы vs похожие авто | 1.06× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00; Peugeot 3008 в целом 1.22× |
| Тесты с опасным дефектом | 6.6% | n = 81,026 |
| Средний возраст на момент теста | 4.9 л. | n = 81,026 |
| Охваченные годы регистрации | 2008–2022 | Дата первого использования по DVSA |
Бензин против других видов топлива у Peugeot 3008
Официальные результаты тестов DVSA по виду топлива со скорректированным коэффициентом 73 Auto (провалы по сравнению с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива). Автомобили на топливе бензин проходили тест в среднем на 3.1 лет моложе, чем на топливе дизель, поэтому необработанные доли пройденных тестов отчасти отражают возраст; скорректированный столбец — нет.
| Топливо | Тесты | Средний возраст | Сдали с первого раза | против похожих автомобилей | Опасная |
|---|---|---|---|---|---|
| Дизель | 186,342 | 8 л. | 66.7% | +26% | 9.9% |
| Бензин | 81,026 | 4.9 л. | 81.4% | +6% | 6.6% |
| Гибрид | 6,178 | 4.4 л. | 80.3% | +39% | 8.3% |
Чем отличаются Peugeot 3008: бензин
- Шум, выбросы и утечки: Peugeot 3008: бензин проваливали MOT на 59% чаще, чем Peugeot 3008 в целом, относительно сопоставимых автомобилей (1.40× против 0.88×).
- Рулевое управление: Peugeot 3008: бензин проваливали MOT на 42% реже, чем Peugeot 3008 в целом, относительно сопоставимых автомобилей (0.96× против 1.65×).
- Освещение, световозвращатели и электрооборудование: Peugeot 3008: бензин проваливали MOT на 33% реже, чем Peugeot 3008 в целом, относительно сопоставимых автомобилей (0.97× против 1.45×).
- Подвеска: Peugeot 3008: бензин проваливали MOT на 21% реже, чем Peugeot 3008 в целом, относительно сопоставимых автомобилей (1.07× против 1.35×).
| Район | Бензин (против похожих) | Все Peugeot 3008 (в сравнении с похожими) |
|---|---|---|
| Шины | 5.8% (+8%) | 6.9% (+12%) |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.8% (-3%) | 11.3% (+45%) |
| Тормоза | 4.0% (+19%) | 6.5% (+26%) |
| Подвеска | 3.2% (+7%) | 8.4% (+35%) |
| Обзор дороги водителем | 3.0% (-16%) | 3.9% (Одинаково) |
| Кузов, шасси и конструкция | 2.1% (+122%) | 3.9% (+89%) |
| Шум, выбросы и утечки | 1.6% (+40%) | 1.7% (-12%) |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.7% (+80%) | 1.4% (+120%) |
| Рулевое управление | 0.6% (-4%) | 2.2% (+65%) |
| Колёса | 0.2% (-8%) | 0.3% (-5%) |
Самые частые пункты провала для Peugeot 3008 (бензин)
2 из этих 5 пунктов не входят в десять самых частых причин провала у Peugeot 3008 в целом.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 2.53% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 2.44% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 1.65% |
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 1.58% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 1.21% |
Доля пройденных тестов по возрасту и виду топлива
| Возраст на момент теста (годы) | бензин: доля прохождения (тесты) | дизель: доля прохождения (тесты) |
|---|---|---|
| 3-4 | 86.6% (32,870) | 86.0% (27,473) |
| 5-6 | 81.5% (26,417) | 77.2% (35,394) |
| 7-8 | 75.6% (3,883) | 67.9% (28,529) |
| 9-10 | 59.4% (1,483) | 58.1% (35,964) |
| 11-12 | 54.0% (3,753) | 53.6% (37,051) |
| 13-15 | 47.8% (2,716) | 49.1% (15,545) |
Peugeot 3008 по году регистрации
Страницы годов регистрации охватывают все виды топлива этого года.
- 2010 Peugeot 3008 · 48.1%
- 2011 Peugeot 3008 · 53.9%
- 2012 Peugeot 3008 · 55.9%
- 2013 Peugeot 3008 · 54.3%
- 2014 Peugeot 3008 · 62.7%
- 2015 Peugeot 3008 · 67.6%
- 2016 Peugeot 3008 · 67.8%
- 2017 Peugeot 3008 · 77.7%
- 2018 Peugeot 3008 · 81.8%
- 2019 Peugeot 3008 · 85.3%
- 2020 Peugeot 3008 · 88.0%
- 2021 Peugeot 3008 · 88.5%
Что это показывает и чего не показывает
Топливо — это тип топлива, зафиксированный DVSA; плагин-гибриды и самозаряжающиеся гибриды сгруппированы как гибриды. Разница между видами топлива может объясняться самими двигателями или тем, как используют автомобили: дизели обычно проезжают больше, а скорректированный коэффициент учитывает диапазон пробега, но не любые различия в эксплуатации. Для конкретного автомобиля лучший ориентир — его собственная история MOT: см. проверку MOT.
Проверьте конкретный Peugeot 3008 на бензин
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.