Wyniki w MOT

BMW X5: światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna – niezdane testy MOT

6.9% z 180,951 testów MOT modelu BMW X5 w okresie 2023–2024 zakończyło się niezdaniem z powodu: światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna, wobec 11.2% dla wszystkich samochodów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model BMW X5: niezaliczone z powodu światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna o 44% rzadziej niż porównywalne samochody, na podstawie 12,423 testów z niezaliczeniem w obszarze: światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna.

180,951 testów MOT dla 96,681 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto

Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego auta

W skrócie

BMW X5: światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna – niezdane testy MOT w skrócie
WskaźnikPakiet oszczędnyPodstawa
Testy niezdane w obszarze: światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna6.9%12,423 z 180,951 testów
Wszystkie samochody11.2%n = 65,477,892
w porównaniu z podobnymi samochodami-44%ten sam wiek, przebieg i paliwo

Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna: pozycje z największą liczbą niezaliczeń

BMW X5: światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna – pozycje niezdanych testów MOT
PozycjaObszarOdsetek testów
Światło pozycyjne: nie działaŚwiatła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna1.34%
Światło stop: nie działaŚwiatła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna1.19%

Według roku rejestracji

BMW X5: światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna – niezdane testy MOT według roku rejestracji
RejestracjaTestyNiezaliczone z tego powoduw porównaniu z podobnymi samochodami
20217,1032.0%-17%
20209,9901.6%-48%
201917,3391.5%-61%
201814,1191.7%-63%
201712,2261.8%-68%
201612,8071.7%-75%
201513,7701.9%-78%
201410,6572.1%-81%
20136,7937.8%-40%
20127,9688.0%-47%
20117,9515.6%-67%
20107,3748.9%-52%
20097,92512.1%-38%
20086,60012.6%-38%
20077,00715.4%-28%
20066,62616.8%-24%
200510,62116.6%-28%
20046,06317.8%-24%
20034,25019.8%-17%
20022,41720.6%-11%
20011,18622.0%-1%

Co to mówi, a czego nie

Wyższy odsetek niezaliczeń w obszarze: światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna może wynikać z konstrukcji, typowego użytkowania lub tego, jak często właściciele wymieniają części przed przeglądem technicznym MOT. Nie mówi nic o pojedynczym aucie, o tym mówi historia MOT konkretnego modelu BMW X5. Zobacz sprawdzenie MOT.

Sprawdź konkretny samochód BMW X5

Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.

Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN

O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.

BMW X5: niezdane testy MOT – Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 73 Auto