Wyniki w MOT
BMW X5: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne – niezdane testy MOT
1.1% z 180,951 testów MOT modelu BMW X5 w okresie 2023–2024 zakończyło się niezdaniem z powodu: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne, wobec 1.0% dla wszystkich samochodów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model BMW X5: niezaliczone z powodu pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne o 23% rzadziej niż porównywalne samochody, na podstawie 1,985 testów z niezaliczeniem w obszarze: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne.
180,951 testów MOT dla 96,681 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Testy niezdane w obszarze: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.1% | 1,985 z 180,951 testów |
| Wszystkie samochody | 1.0% | n = 65,477,892 |
| w porównaniu z podobnymi samochodami | -23% | ten sam wiek, przebieg i paliwo |
Według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Niezaliczone z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|
| 2021 | 7,103 | 0.3% | +34% |
| 2020 | 9,990 | 0.4% | +37% |
| 2019 | 17,339 | 0.2% | -37% |
| 2018 | 14,119 | 0.4% | -10% |
| 2017 | 12,226 | 0.3% | -38% |
| 2016 | 12,807 | 0.3% | -42% |
| 2015 | 13,770 | 0.4% | -43% |
| 2014 | 10,657 | 0.4% | -51% |
| 2013 | 6,793 | 0.6% | -38% |
| 2012 | 7,968 | 0.8% | -36% |
| 2011 | 7,951 | 0.6% | -56% |
| 2010 | 7,374 | 0.6% | -63% |
| 2009 | 7,925 | 0.8% | -57% |
| 2008 | 6,600 | 0.9% | -64% |
| 2007 | 7,007 | 1.3% | -56% |
| 2006 | 6,626 | 4.1% | +14% |
| 2005 | 10,621 | 3.6% | -9% |
| 2004 | 6,063 | 3.9% | Tak samo |
| 2003 | 4,250 | 4.2% | +4% |
| 2002 | 2,417 | 4.9% | +25% |
| 2001 | 1,186 | 5.6% | +44% |
Co to mówi, a czego nie
Wyższy odsetek niezaliczeń w obszarze: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne może wynikać z konstrukcji, typowego użytkowania lub tego, jak często właściciele wymieniają części przed przeglądem technicznym MOT. Nie mówi nic o pojedynczym aucie, o tym mówi historia MOT konkretnego modelu BMW X5. Zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód BMW X5
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.
Powiązane
- Wszystkie wyniki MOT modelu BMW X5
- niezaliczenia: Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne we wszystkich samochodach
- BMW X5: hamulce
- BMW X5: układ kierowniczy
- BMW X5: zawieszenie
- BMW X5: koła
- BMW X5: światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna
- BMW X5: nadwozie, podwozie i konstrukcja
- BMW X5: widoczność z miejsca kierowcy
- BMW X5: hałas, emisje i wycieki
- Jak szacujemy koszty napraw