Wyniki w MOT
Renault Clio: nadwozie, podwozie i konstrukcja – niezdane testy MOT
5.2% z 663,662 testów MOT modelu Renault Clio w okresie 2023–2024 zakończyło się niezdaniem z powodu: nadwozie, podwozie i konstrukcja, wobec 3.5% dla wszystkich samochodów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Renault Clio: niezaliczone z powodu nadwozie, podwozie i konstrukcja o 31% częściej niż porównywalne samochody, na podstawie 34,522 testów z niezaliczeniem w obszarze: nadwozie, podwozie i konstrukcja.
663,662 testów MOT dla 346,291 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Testy niezdane w obszarze: nadwozie, podwozie i konstrukcja | 5.2% | 34,522 z 663,662 testów |
| Wszystkie samochody | 3.5% | n = 65,477,892 |
| w porównaniu z podobnymi samochodami | +31% | ten sam wiek, przebieg i paliwo |
Nadwozie, podwozie i konstrukcja: pozycje z największą liczbą niezaliczeń
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.04% |
Według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Niezaliczone z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|
| 2021 | 9,668 | 0.3% | +23% |
| 2020 | 21,911 | 0.2% | Tak samo |
| 2019 | 34,241 | 0.4% | +5% |
| 2018 | 39,692 | 0.9% | +41% |
| 2017 | 38,905 | 1.8% | +82% |
| 2016 | 45,019 | 4.9% | +260% |
| 2015 | 49,012 | 4.5% | +132% |
| 2014 | 53,083 | 8.3% | +225% |
| 2013 | 40,946 | 9.5% | +194% |
| 2012 | 30,268 | 4.3% | +14% |
| 2011 | 36,502 | 5.0% | +14% |
| 2010 | 49,554 | 4.7% | -8% |
| 2009 | 35,361 | 4.7% | -18% |
| 2008 | 34,893 | 5.5% | -21% |
| 2007 | 43,851 | 6.8% | -11% |
| 2006 | 33,762 | 7.1% | -11% |
| 2005 | 20,587 | 8.9% | +11% |
| 2004 | 16,985 | 7.7% | -5% |
| 2003 | 11,474 | 9.9% | +22% |
| 2002 | 7,597 | 9.3% | +11% |
| 2001 | 4,422 | 10.2% | +25% |
| 2000 | 2,396 | 12.1% | +53% |
| 1999 | 1,186 | 13.9% | +91% |
| 1998 | 524 | 14.5% | +117% |
| 1996 | 347 | 10.4% | +62% |
| 1995 | 395 | 7.6% | +13% |
| 1994 | 301 | 6.3% | -8% |
Co to mówi, a czego nie
Wyższy odsetek niezaliczeń w obszarze: nadwozie, podwozie i konstrukcja może wynikać z konstrukcji, typowego użytkowania lub tego, jak często właściciele wymieniają części przed przeglądem technicznym MOT. Nie mówi nic o pojedynczym aucie, o tym mówi historia MOT konkretnego modelu Renault Clio. Zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód Renault Clio
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.
Powiązane
- Wszystkie wyniki MOT modelu Renault Clio
- niezaliczenia: Nadwozie, podwozie i konstrukcja we wszystkich samochodach
- Renault Clio: hamulce
- Renault Clio: układ kierowniczy
- Renault Clio: zawieszenie
- Renault Clio: opony
- Renault Clio: światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna
- Renault Clio: widoczność z miejsca kierowcy
- Renault Clio: hałas, emisje i wycieki
- Renault Clio: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne
- Jak szacujemy koszty napraw