Wyniki w MOT
Renault Trafic: światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna – niezdane testy MOT
17.9% z 218,161 testów MOT modelu Renault Trafic w okresie 2023–2024 zakończyło się niezdaniem z powodu: światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna, wobec 11.2% dla wszystkich samochodów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Renault Trafic: niezaliczone z powodu światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna o 37% częściej niż porównywalne samochody, na podstawie 39,103 testów z niezaliczeniem w obszarze: światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna.
218,161 testów MOT dla 116,576 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Testy niezdane w obszarze: światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 17.9% | 39,103 z 218,161 testów |
| Wszystkie samochody | 11.2% | n = 65,477,892 |
| w porównaniu z podobnymi samochodami | +37% | ten sam wiek, przebieg i paliwo |
Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna: pozycje z największą liczbą niezaliczeń
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.78% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.62% |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.49% |
Według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Niezaliczone z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|
| 2021 | 6,591 | 6.3% | +2% |
| 2020 | 8,973 | 5.2% | -13% |
| 2019 | 16,648 | 8.2% | +35% |
| 2018 | 14,717 | 10.1% | +49% |
| 2017 | 18,417 | 10.0% | +31% |
| 2016 | 24,826 | 10.7% | +22% |
| 2015 | 21,592 | 11.1% | +6% |
| 2014 | 13,821 | 21.7% | +75% |
| 2013 | 8,771 | 26.1% | +77% |
| 2012 | 9,178 | 26.6% | +60% |
| 2011 | 12,682 | 27.8% | +55% |
| 2010 | 10,644 | 25.9% | +35% |
| 2009 | 6,208 | 27.0% | +36% |
| 2008 | 8,482 | 26.7% | +29% |
| 2007 | 9,027 | 26.9% | +26% |
| 2006 | 8,309 | 28.8% | +31% |
| 2005 | 6,209 | 29.7% | +31% |
| 2004 | 4,953 | 30.2% | +31% |
| 2003 | 3,078 | 29.3% | +27% |
| 2002 | 1,312 | 29.0% | +29% |
| 1996 | 357 | 23.5% | +55% |
| 1995 | 361 | 24.7% | +46% |
| 1994 | 328 | 30.2% | +86% |
| 1993 | 382 | 29.6% | +81% |
| 1992 | 347 | 32.6% | +114% |
Co to mówi, a czego nie
Wyższy odsetek niezaliczeń w obszarze: światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna może wynikać z konstrukcji, typowego użytkowania lub tego, jak często właściciele wymieniają części przed przeglądem technicznym MOT. Nie mówi nic o pojedynczym aucie, o tym mówi historia MOT konkretnego modelu Renault Trafic. Zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód Renault Trafic
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.
Powiązane
- Wszystkie wyniki MOT modelu Renault Trafic
- niezaliczenia: Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna we wszystkich samochodach
- Renault Trafic: hamulce
- Renault Trafic: układ kierowniczy
- Renault Trafic: zawieszenie
- Renault Trafic: koła
- Renault Trafic: widoczność z miejsca kierowcy
- Renault Trafic: hałas, emisje i wycieki
- Renault Trafic: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne
- Jak szacujemy koszty napraw