Результаты MOT
Hyundai Ioniq электро: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 11,612 тестов MOT для Hyundai Ioniq: электро за 2023–2024 (в среднем 3 лет на момент теста, медианный пробег 30,078 миль) 88.6% прошли с первого раза, против 86.1% из 65,994 тестов Hyundai Ioniq на топливе гибрид. С учётом возраста, пробега и топлива Hyundai Ioniq: электро: не прошли на 21% реже, чем сопоставимые автомобили — 0.79× против 0.99× для Hyundai Ioniq в целом.
11,612 проверок MOT для 6,737 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 88.6% | ±0.6 п. п. (95%), n = 11,612 |
| Все Hyundai Ioniq | 86.4% | n = 77,698 |
| Провалы vs похожие авто | 0.79× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00; Hyundai Ioniq в целом 0.99× |
| Тесты с опасным дефектом | 3.4% | n = 11,612 |
| Средний возраст на момент теста | 3 года | n = 11,612 |
| Охваченные годы регистрации | 2016–2022 | Дата первого использования по DVSA |
Электро против других видов топлива у Hyundai Ioniq
Официальные результаты тестов DVSA по виду топлива со скорректированным коэффициентом 73 Auto (провалы по сравнению с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива). Автомобили на топливе электро проходили тест в среднем на 1.1 лет моложе, чем на топливе гибрид, поэтому необработанные доли пройденных тестов отчасти отражают возраст; скорректированный столбец — нет.
| Топливо | Тесты | Средний возраст | Сдали с первого раза | против похожих автомобилей | Опасная |
|---|---|---|---|---|---|
| Гибрид | 65,994 | 4.1 л. | 86.1% | +3% | 3.8% |
| Электро | 11,612 | 3 л. | 88.6% | -21% | 3.4% |
Чем отличаются Hyundai Ioniq: электро
- Подвеска: Hyundai Ioniq: электро проваливали MOT на 79% реже, чем Hyundai Ioniq в целом, относительно сопоставимых автомобилей (0.06× против 0.30×).
- Обзор дороги водителем: Hyundai Ioniq: электро проваливали MOT на 68% чаще, чем Hyundai Ioniq в целом, относительно сопоставимых автомобилей (2.07× против 1.23×).
- Тормоза: Hyundai Ioniq: электро проваливали MOT на 46% реже, чем Hyundai Ioniq в целом, относительно сопоставимых автомобилей (0.91× против 1.68×).
- Шины: Hyundai Ioniq: электро проваливали MOT на 35% реже, чем Hyundai Ioniq в целом, относительно сопоставимых автомобилей (0.51× против 0.78×).
| Район | Электро (против похожих) | Все Hyundai Ioniq (в сравнении с похожими) |
|---|---|---|
| Обзор дороги водителем | 5.0% (+107%) | 3.7% (+23%) |
| Шины | 4.2% (-49%) | 4.6% (-22%) |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.4% (-15%) | 4.0% (+12%) |
| Тормоза | 1.0% (-9%) | 2.5% (+68%) |
Самые частые пункты провала для Hyundai Ioniq (электро)
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 4.32% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 1.96% |
| Регулировка фары: слишком высоко | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.20% |
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 1.03% |
| Состояние: оголены слои или корд | Шины | 0.49% |
Доля пройденных тестов по возрасту и виду топлива
| Возраст на момент теста (годы) | электро: доля прохождения (тесты) | гибрид: доля прохождения (тесты) |
|---|---|---|
| 3-4 | 89.9% (5,529) | 87.5% (30,322) |
| 5-6 | 89.6% (1,128) | 85.7% (24,382) |
| 7-8 | — | 82.2% (2,564) |
Hyundai Ioniq по году регистрации
Страницы годов регистрации охватывают все виды топлива этого года.
- 2017 Hyundai Ioniq · 85.3%
- 2018 Hyundai Ioniq · 86.1%
- 2019 Hyundai Ioniq · 87.4%
- 2020 Hyundai Ioniq · 87.1%
- 2021 Hyundai Ioniq · 85.7%
Что это показывает и чего не показывает
Топливо — это тип топлива, зафиксированный DVSA; плагин-гибриды и самозаряжающиеся гибриды сгруппированы как гибриды. Разница между видами топлива может объясняться самими двигателями или тем, как используют автомобили: дизели обычно проезжают больше, а скорректированный коэффициент учитывает диапазон пробега, но не любые различия в эксплуатации. Для конкретного автомобиля лучший ориентир — его собственная история MOT: см. проверку MOT.
Проверьте конкретный Hyundai Ioniq на электро
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.