Результаты MOT
Ford S-Max бензин: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 13,772 тестов MOT для Ford S-Max: бензин за 2023–2024 (в среднем 10.8 лет на момент теста, медианный пробег 82,986 миль) 67.7% прошли с первого раза, против 64.6% из 137,473 тестов Ford S-Max на топливе дизель. С учётом возраста, пробега и топлива Ford S-Max: бензин: не прошли на 9% реже, чем сопоставимые автомобили — 0.91× против 1.03× для Ford S-Max в целом.
13,772 проверок MOT для 7,095 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 67.7% | ±0.8 п. п. (95%), n = 13,772 |
| Все Ford S-Max | 64.9% | n = 151,304 |
| Провалы vs похожие авто | 0.91× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00; Ford S-Max в целом 1.03× |
| Тесты с опасным дефектом | 9.7% | n = 13,772 |
| Средний возраст на момент теста | 10.8 л. | n = 13,772 |
| Охваченные годы регистрации | 2001–2021 | Дата первого использования по DVSA |
Бензин против других видов топлива у Ford S-Max
Официальные результаты тестов DVSA по виду топлива со скорректированным коэффициентом 73 Auto (провалы по сравнению с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива).
| Топливо | Тесты | Средний возраст | Сдали с первого раза | против похожих автомобилей | Опасная |
|---|---|---|---|---|---|
| Дизель | 137,473 | 10.5 л. | 64.6% | +4% | 12.4% |
| Бензин | 13,772 | 10.8 л. | 67.7% | -9% | 9.7% |
Чем отличаются Ford S-Max: бензин
- Рулевое управление: Ford S-Max: бензин проваливали MOT на 30% реже, чем Ford S-Max в целом, относительно сопоставимых автомобилей (0.73× против 1.05×).
- Освещение, световозвращатели и электрооборудование: Ford S-Max: бензин проваливали MOT на 24% реже, чем Ford S-Max в целом, относительно сопоставимых автомобилей (0.77× против 1.01×).
- Подвеска: Ford S-Max: бензин проваливали MOT на 21% реже, чем Ford S-Max в целом, относительно сопоставимых автомобилей (0.60× против 0.77×).
- Обзор дороги водителем: Ford S-Max: бензин проваливали MOT на 21% реже, чем Ford S-Max в целом, относительно сопоставимых автомобилей (0.73× против 0.92×).
| Район | Бензин (против похожих) | Все Ford S-Max (в сравнении с похожими) |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 12.1% (-23%) | 14.1% (+1%) |
| Шины | 8.0% (+9%) | 9.6% (+27%) |
| Подвеска | 7.4% (-40%) | 9.5% (-23%) |
| Кузов, шасси и конструкция | 6.5% (+40%) | 5.9% (+27%) |
| Тормоза | 5.7% (-31%) | 7.6% (-13%) |
| Шум, выбросы и утечки | 4.9% (-2%) | 3.5% (-5%) |
| Обзор дороги водителем | 4.2% (-27%) | 4.7% (-8%) |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 2.0% (+71%) | 2.0% (+47%) |
| Рулевое управление | 1.8% (-26%) | 2.9% (+5%) |
Самые частые пункты провала для Ford S-Max (бензин)
1 из этих 5 пунктов не входит в десять самых частых причин провала у Ford S-Max в целом.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 3.81% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 3.36% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 3.18% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.01% |
| Индикатор неисправности: не работает или указывает на неисправность | Шум, выбросы и утечки | 2.24% |
Доля пройденных тестов по возрасту и виду топлива
| Возраст на момент теста (годы) | бензин: доля прохождения (тесты) | дизель: доля прохождения (тесты) |
|---|---|---|
| 3-4 | 76.3% (1,095) | 80.4% (6,166) |
| 5-6 | 79.8% (1,736) | 80.0% (14,195) |
| 7-8 | 80.1% (1,696) | 75.3% (19,523) |
| 9-10 | 70.4% (885) | 63.6% (23,671) |
| 11-12 | 64.8% (2,865) | 62.3% (25,723) |
| 13-15 | 59.6% (3,530) | 56.1% (35,642) |
| 16+ | 58.5% (1,926) | 50.4% (11,123) |
Ford S-Max по году регистрации
Страницы годов регистрации охватывают все виды топлива этого года.
- 2006 Ford S-Max · 50.0%
- 2007 Ford S-Max · 51.7%
- 2008 Ford S-Max · 54.8%
- 2009 Ford S-Max · 54.7%
- 2010 Ford S-Max · 59.4%
- 2011 Ford S-Max · 63.3%
- 2012 Ford S-Max · 62.8%
- 2013 Ford S-Max · 63.6%
- 2014 Ford S-Max · 64.2%
- 2015 Ford S-Max · 72.9%
- 2016 Ford S-Max · 79.0%
- 2017 Ford S-Max · 80.2%
- 2018 Ford S-Max · 80.6%
- 2019 Ford S-Max · 77.6%
- 2020 Ford S-Max · 81.8%
Что это показывает и чего не показывает
Топливо — это тип топлива, зафиксированный DVSA; плагин-гибриды и самозаряжающиеся гибриды сгруппированы как гибриды. Разница между видами топлива может объясняться самими двигателями или тем, как используют автомобили: дизели обычно проезжают больше, а скорректированный коэффициент учитывает диапазон пробега, но не любые различия в эксплуатации. Для конкретного автомобиля лучший ориентир — его собственная история MOT: см. проверку MOT.
Проверьте конкретный Ford S-Max на бензин
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.