Wyniki w MOT
Volkswagen Polo: nadwozie, podwozie i konstrukcja – niezdane testy MOT
5.3% z 1,255,982 testów MOT modelu Volkswagen Polo w okresie 2023–2024 zakończyło się niezdaniem z powodu: nadwozie, podwozie i konstrukcja, wobec 3.5% dla wszystkich samochodów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Volkswagen Polo: niezaliczone z powodu nadwozie, podwozie i konstrukcja o 50% częściej niż porównywalne samochody, na podstawie 66,322 testów z niezaliczeniem w obszarze: nadwozie, podwozie i konstrukcja.
1,255,982 testów MOT dla 649,674 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Testy niezdane w obszarze: nadwozie, podwozie i konstrukcja | 5.3% | 66,322 z 1,255,982 testów |
| Wszystkie samochody | 3.5% | n = 65,477,892 |
| w porównaniu z podobnymi samochodami | +50% | ten sam wiek, przebieg i paliwo |
Nadwozie, podwozie i konstrukcja: pozycje z największą liczbą niezaliczeń
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.14% |
Według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Niezaliczone z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|
| 2021 | 30,750 | 0.1% | -38% |
| 2020 | 52,551 | 0.2% | -19% |
| 2019 | 73,341 | 0.2% | -51% |
| 2018 | 87,636 | 0.2% | -60% |
| 2017 | 92,031 | 0.8% | -9% |
| 2016 | 103,554 | 1.2% | -11% |
| 2015 | 102,963 | 1.6% | -10% |
| 2014 | 88,385 | 2.6% | +5% |
| 2013 | 77,578 | 3.9% | +25% |
| 2012 | 75,319 | 4.7% | +23% |
| 2011 | 80,360 | 6.6% | +47% |
| 2010 | 76,577 | 7.6% | +45% |
| 2009 | 48,047 | 8.2% | +41% |
| 2008 | 52,711 | 12.7% | +85% |
| 2007 | 48,846 | 15.8% | +107% |
| 2006 | 42,632 | 16.6% | +103% |
| 2005 | 33,635 | 15.9% | +87% |
| 2004 | 28,786 | 14.8% | +71% |
| 2003 | 23,536 | 12.9% | +48% |
| 2002 | 13,753 | 12.0% | +36% |
| 2001 | 8,609 | 13.2% | +55% |
| 2000 | 5,647 | 9.3% | +10% |
| 1999 | 2,087 | 8.4% | +13% |
| 1998 | 1,121 | 9.1% | +33% |
| 1997 | 858 | 11.2% | +71% |
| 1996 | 747 | 9.0% | +37% |
| 1995 | 326 | 9.5% | +42% |
| 1994 | 341 | 9.7% | +48% |
| 1993 | 534 | 13.7% | +95% |
| 1992 | 442 | 13.1% | +87% |
| 1991 | 526 | 10.6% | +53% |
| 1990 | 344 | 12.2% | +80% |
| 1989 | 305 | 12.1% | +80% |
Co to mówi, a czego nie
Wyższy odsetek niezaliczeń w obszarze: nadwozie, podwozie i konstrukcja może wynikać z konstrukcji, typowego użytkowania lub tego, jak często właściciele wymieniają części przed przeglądem technicznym MOT. Nie mówi nic o pojedynczym aucie, o tym mówi historia MOT konkretnego modelu Volkswagen Polo. Zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód Volkswagen Polo
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.
Powiązane
- Wszystkie wyniki MOT modelu Volkswagen Polo
- niezaliczenia: Nadwozie, podwozie i konstrukcja we wszystkich samochodach
- Volkswagen Polo: hamulce
- Volkswagen Polo: układ kierowniczy
- Volkswagen Polo: widoczność z miejsca kierowcy
- Volkswagen Polo: hałas, emisje i wycieki
- Volkswagen Polo: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne
- Jak szacujemy koszty napraw