Wyniki w MOT
Volkswagen Polo: układ kierowniczy – niezdane testy MOT
2.8% z 1,255,982 testów MOT modelu Volkswagen Polo w okresie 2023–2024 zakończyło się niezdaniem z powodu: układ kierowniczy, wobec 1.9% dla wszystkich samochodów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Volkswagen Polo: niezaliczone z powodu układ kierowniczy o 46% częściej niż porównywalne samochody, na podstawie 34,811 testów z niezaliczeniem w obszarze: układ kierowniczy.
1,255,982 testów MOT dla 649,674 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Testy niezdane w obszarze: układ kierowniczy | 2.8% | 34,811 z 1,255,982 testów |
| Wszystkie samochody | 1.9% | n = 65,477,892 |
| w porównaniu z podobnymi samochodami | +46% | ten sam wiek, przebieg i paliwo |
Według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Niezaliczone z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|
| 2021 | 30,750 | 0.1% | +18% |
| 2020 | 52,551 | 0.2% | +60% |
| 2019 | 73,341 | 3.2% | +1004% |
| 2018 | 87,636 | 11.4% | +2079% |
| 2017 | 92,031 | 0.1% | -84% |
| 2016 | 103,554 | 0.2% | -81% |
| 2015 | 102,963 | 0.2% | -88% |
| 2014 | 88,385 | 0.6% | -71% |
| 2013 | 77,578 | 1.5% | -32% |
| 2012 | 75,319 | 1.4% | -40% |
| 2011 | 80,360 | 2.6% | -1% |
| 2010 | 76,577 | 4.0% | +45% |
| 2009 | 48,047 | 5.2% | +88% |
| 2008 | 52,711 | 5.4% | +79% |
| 2007 | 48,846 | 3.9% | +26% |
| 2006 | 42,632 | 3.6% | +8% |
| 2005 | 33,635 | 5.0% | +36% |
| 2004 | 28,786 | 4.5% | +14% |
| 2003 | 23,536 | 4.3% | +12% |
| 2002 | 13,753 | 4.2% | +18% |
| 2001 | 8,609 | 2.8% | -8% |
| 2000 | 5,647 | 2.5% | -16% |
| 1999 | 2,087 | 1.8% | -29% |
| 1998 | 1,121 | 1.2% | -51% |
| 1997 | 858 | 1.9% | -22% |
| 1996 | 747 | 1.1% | -55% |
| 1995 | 326 | 2.8% | +11% |
| 1994 | 341 | 1.5% | -39% |
| 1993 | 534 | 2.4% | -7% |
| 1992 | 442 | 3.4% | +30% |
| 1991 | 526 | 3.6% | +38% |
| 1990 | 344 | 6.4% | +154% |
| 1989 | 305 | 4.3% | +72% |
Co to mówi, a czego nie
Wyższy odsetek niezaliczeń w obszarze: układ kierowniczy może wynikać z konstrukcji, typowego użytkowania lub tego, jak często właściciele wymieniają części przed przeglądem technicznym MOT. Nie mówi nic o pojedynczym aucie, o tym mówi historia MOT konkretnego modelu Volkswagen Polo. Zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód Volkswagen Polo
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.
Powiązane
- Wszystkie wyniki MOT modelu Volkswagen Polo
- niezaliczenia: Układ kierowniczy we wszystkich samochodach
- Volkswagen Polo: hamulce
- Volkswagen Polo: nadwozie, podwozie i konstrukcja
- Volkswagen Polo: widoczność z miejsca kierowcy
- Volkswagen Polo: hałas, emisje i wycieki
- Volkswagen Polo: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne
- Jak szacujemy koszty napraw