أبحاث 73 Auto · إحصاءات MOT
معدلات الرسوب في MOT حسب منطقة الفحص: مقارنة بين الفرامل والإطارات والأضواء وغيرها
الإضاءة والعواكس والكهرباء هي أكثر مجالات الرسوب شيوعًا في اختبار MOT في بريطانيا العظمى، بنسبة 11.2% من 65,477,892 اختبار DVSA في 2023–24، يليها نظام التعليق (8.9%) والفرامل (6.8%). وأعطال الإطارات هي الأكثر احتمالًا لتتضمن عيبًا خطيرًا (75.4% منها).
المصدر: بيانات MOT المجهولة الهوية من DVSA، من 2023-01-01 إلى 2024-12-30 (n = 65,477,892 اختبار). تنزيل البيانات (CSV)
البيانات حتى 2024-12-30 · حُدّثت الصفحة 2026-09-28 · الناشر: 73 Auto
أبرز النتائج
- بيانات DVSAالأضواء والعاكسات والكهرباء هي منطقة MOT التي ترسب فيها السيارات أكثر: 11.2% من جميع الاختبارات و39.1% من الاختبارات الراسبة (2023–24، بيانات DVSA).
- بيانات DVSAالتعليق (8.9% من الاختبارات) والفرامل (6.8%) هما المجالان التاليان الأكثر شيوعًا لإخفاق MOT (بيانات DVSA، 65,477,892 اختبارًا).
- بيانات DVSA75.4% من إخفاقات الإطارات تضمنت عيبًا خطيرًا، وهي أعلى نسبة بين مجالات MOT (بيانات DVSA، 2023–24).
- تحليل 73 Autoعند العمر والمسافة المقطوعة نفسيهما، رسبت سيارات الديزل بعمر 3–10 سنوات بسبب الضوضاء والانبعاثات والتسريبات بمعدل 0.99 مرة من المتوسط لعمرها ومسافتها، وسيارات البنزين بمعدل 1.11 (تحليل 73 Auto).
- تحليل 73 Autoرسبت السيارات الكهربائية بعمر 3–10 سنوات بسبب الإطارات بمعدل 1.58 مرة من المعدل المتوقع للسيارات ذات العمر والمسافة المقطوعة نفسيهما (تحليل 73 Auto لـ 330,180 اختبارًا).
لمحة سريعة
| الرقم | الباقة الموفّرة | الأساس | النوع |
|---|---|---|---|
| الأضواء والعاكسات والنظام الكهربائي | 11.2% | 7,302,695 اختبار | بيانات DVSA |
| نظام التعليق | 8.9% | 5,816,370 اختبار | بيانات DVSA |
| الفرامل | 6.8% | 4,443,267 اختبار | بيانات DVSA |
| الإطارات | 6.4% | 4,195,007 اختبار | بيانات DVSA |
| رؤية السائق للطريق | 4.7% | 3,100,363 اختبار | بيانات DVSA |
| الهيكل والشاسيه والبنية | 3.5% | 2,261,891 اختبار | بيانات DVSA |
بيانات رسمية
أعداد ونسب مأخوذة مباشرة من سجلات MOT لدى DVSA: عدّتها 73 Auto لكنها لم تطبّق أي نموذج أو تعديل.
كل مجال من مجالات اختبار MOT
بيانات DVSA
| المنطقة | الاختبارات الراسبة | نسبة الاختبارات | نسبة من الاختبارات الراسبة | منها خطيرة | عند 3 سنوات | عند 15 سنة |
|---|---|---|---|---|---|---|
| الأضواء والعاكسات والنظام الكهربائي | 7,302,695 | 11.2% | 39.1% | 1.3% | 3.0% | 20.1% |
| نظام التعليق | 5,816,370 | 8.9% | 31.2% | 5.7% | 0.8% | 17.2% |
| الفرامل | 4,443,267 | 6.8% | 23.8% | 38.7% | 2.1% | 11.4% |
| الإطارات | 4,195,007 | 6.4% | 22.5% | 75.4% | 4.7% | 7.7% |
| رؤية السائق للطريق | 3,100,363 | 4.7% | 16.6% | 0.3% | 3.4% | 6.8% |
| الهيكل والشاسيه والبنية | 2,261,891 | 3.5% | 12.1% | 5.4% | 0.3% | 7.4% |
| الضوضاء والانبعاثات والتسريبات | 2,064,198 | 3.2% | 11.1% | 1.0% | 0.7% | 6.3% |
| التوجيه | 1,243,166 | 1.9% | 6.7% | 5.3% | 0.1% | 3.4% |
| أحزمة الأمان والوسائد الهوائية | 665,630 | 1.0% | 3.6% | 3.3% | 0.3% | 2.0% |
| عجلات الطريق | 241,800 | 0.4% | 1.3% | 19.7% | 0.2% | 0.6% |
| لوحات التسجيل ورقم VIN | 231,352 | 0.4% | 1.2% | 0.0% | 0.2% | 0.5% |
تحليل 73 Auto
أرقام استخلصتها 73 Auto من السجلات نفسها: نسب معدَّلة وفترات وترتيبات، موضحة في المنهجية أدناه.
المجالات حسب الوقود عند العمر والمسافة المقطوعة نفسيهما
تحليل 73 Autoحالات الرسوب الملاحَظة ÷ المتوقعة للسيارات بعمر 3–10 سنوات، حيث يستخدم المتوقع المعدل الوطني لعمر كل اختبار وشريحة مسافته المقطوعة (وليس الوقود). الاختبارات: بنزين 19,069,451، ديزل 16,627,244، هجين 1,473,950، كهربائي 330,180.
| المنطقة | بنزين | ديزل | هجين | كهربائية |
|---|---|---|---|---|
| الأضواء والعاكسات والنظام الكهربائي | 1.09 | 0.95 | 0.76 | 0.90 |
| نظام التعليق | 1.07 | 0.97 | 0.47 | 1.50 |
| الفرامل | 1.05 | 1.00 | 0.52 | 0.64 |
| الإطارات | 1.02 | 0.98 | 0.91 | 1.58 |
| رؤية السائق للطريق | 1.07 | 0.94 | 0.88 | 0.84 |
| الهيكل والشاسيه والبنية | 1.00 | 1.04 | 0.28 | 0.60 |
| الضوضاء والانبعاثات والتسريبات | 1.11 | 0.99 | 0.21 | 0.02 |
| التوجيه | 1.16 | 0.92 | 0.33 | 1.06 |
| أحزمة الأمان والوسائد الهوائية | 0.97 | 1.07 | 0.43 | 0.80 |
| عجلات الطريق | 0.94 | 1.05 | 0.83 | 1.02 |
| لوحات التسجيل ورقم VIN | 0.91 | 1.08 | 0.84 | 1.27 |
المنهجية
المصدر: اختبارات ونتائج MOT المجهولة الهوية لدى DVSA من 2023-01-01 إلى 2024-12-30، المنشورة بموجب Open Government Licence v3.0. عدّت 73 Auto كل سجل بنفسها؛ ولم يؤخذ أي رقم من تقرير ثانوي.
النطاق: مركبات الفئة 4 (السيارات والشاحنات الخفيفة)، الاختبارات العادية فقط (دون إعادة الاختبار)، والمركبات التي لا يقل عمرها عن 2.5 سنة عند الاختبار، والتي تطابق علامتها كتالوج مركبات 73 Auto: 65,477,892 اختبارًا في 2023–24.
نسبة النجاح من المرة الأولى: حصة الاختبارات العادية التي كانت نتيجتها Pass. أما الاختبار الذي أُصلح فيه عيب في محطة الفحص ونجحت السيارة في اليوم نفسه (PRS، pass after rectification) فيُحتسب رسوبًا أوليًا، كما تحتسبه DVSA.
مجالات الرسوب وبنوده: يُحتسب الاختبار مرة واحدة لمجال أو بند إذا كان فيه عيب واحد على الأقل بمستوى الرسوب (Major أو Dangerous، أو رسوب قبل 2018)، مهما بلغ عدد المواضع المتأثرة. أما الملاحظات (advisories) والعيوب البسيطة فليست رسوبًا.
تتبع المجالات أقسام دليل فحص MOT؛ وقد جرى ربط رموز العيوب لدى DVSA قبل 2018 والحالية في مجموعة واحدة.
يوحّد جدول الوقود بحسب العمر وفئة المسافة المقطوعة فقط (فالوقود هو ما تجري مقارنته)، عند الأعمار 3–10 سنوات حيث يوجد لكل أنواع الوقود أسطول كبير.
لكل مجال أيضًا صفحته الخاصة بالطرازات التي ترسب فيه أكثر وأقل؛ وتقارن هذه الدراسة المجالات ببعضها.
اختبار النشر: المناطق التي سجلت 10,000+ إخفاق على المستوى الوطني؛ وأعمدة الوقود فقط لأنواع الوقود التي لديها 100,000+ اختبار عند الأعمار 3–10 سنوات. المجالات المقارَنة: 11 (الحد الأدنى 6); أنواع الوقود المقارَنة: 4 (الحد الأدنى 3).
القيود
تسجّل نتيجة MOT حالة السيارة يوم الاختبار. وتؤثر فيها الصيانة وعادات الملاك والمسافة السنوية المقطوعة والمكان الذي تُقاد فيه السيارة، لذا فإن انخفاض نسبة الرسوب ليس دليلاً على الموثوقية الميكانيكية أو جودة التصنيع.
رقم المجال يحسب الاختبارات لا العيوب: السيارة التي فيها عيبان في الفرامل تُحتسب مرة واحدة للفرامل.
كيفية الاستشهاد بهذه الدراسة
للاقتباس: 73 Auto، «معدلات الرسوب في MOT حسب منطقة الفحص: مقارنة بين الفرامل والإطارات والأضواء وغيرها»، 2026-09-28، https://73auto.com/research/mot-failures-by-test-area. استنادًا إلى اختبارات ونتائج MOT مجهولة الهوية من DVSA، Open Government Licence v3.0. يمكن إعادة استخدام البيانات وراء كل جدول مجانًا مع ذكر المصدر.
مزيد من دراسات MOT
- إحصاءات MOT في المملكة المتحدة 2023–24 · 28.5% من اختبارات MOT في المملكة المتحدة في 2023–24 لم تنجح من المحاولة الأولى: 18,656,905 من أصل 65,477,892 اختبارًا (بيانات DVSA).
- أي ماركات السيارات ترسب أكثر في MOT؟ ترتيب معدَّل حسب العمر والمسافة المقطوعة · من بين 21 ماركة سيارات أجريت لها أكثر من مليون اختبار MOT في 2023–24، رسبت سيارات BMW بنسبة أقل بـ 24% من السيارات المماثلة في العمر والمسافة المقطوعة ونوع الوقود (تحليل 73 Auto لـ 3,694,719 اختبارًا من DVSA).
- السيارات الأقل والأكثر رسوبًا في MOT، فئةً بفئة · من بين 190 طرازًا أجري لها أكثر من 20,000 اختبار MOT، سجّلت BMW M3 أدنى نسبة رسوب مقارنة بالسيارات المماثلة في العمر والمسافة المقطوعة ونوع الوقود (0.41، 31,544 اختبارًا، 2023–24).
- كيف تنخفض معدلات النجاح في MOT مع العمر والمسافة المقطوعة · نجحت 87.1% من السيارات بعمر 3 سنوات في أول اختبار MOT لها من المحاولة الأولى في 2023–24، مقابل 67.5% من السيارات بعمر 10 سنوات (بيانات DVSA، 3,907,416 و4,163,623 اختبارًا).
- أكثر أسباب رسوب السيارات في MOT شيوعًا · كان أكثر أسباب الرسوب في MOT شيوعًا في 2023–24 هو «مصباح الوضع: لا يعمل»، وقد ظهر في 2.6% من جميع الاختبارات (1,684,901 اختبارًا، بيانات DVSA).
- أي حالات الرسوب في MOT تزداد أكثر مع تقدم السيارات في العمر · أعطال التوجيه هي الأكثر ازديادًا مع العمر: 0.13% من اختبارات MOT للسيارات بعمر 3 سنوات مقابل 3.4% عند 15 سنة، أي بمعدل 26 ضعفًا (بيانات DVSA، 2023–24).
- عيوب MOT الخطيرة: كم سيارة تعاني منها وما هي · وجدت 5,141,819 اختبار MOT في 2023–24 عيبًا خطيرًا واحدًا على الأقل: 7.9% من جميع الاختبارات، أي نحو واحد من كل 13 (بيانات DVSA).
- البنزين مقابل الديزل مقابل الهجينة: مقارنة معدلات النجاح في MOT · في الأعمار 3–10 سنوات، نجحت 85.6% من اختبارات MOT للسيارات الهجينة من المحاولة الأولى، مقابل 79.6% للبنزين و75.5% للديزل (بيانات DVSA، 2023–24).
- إحصاءات MOT للسيارات الكهربائية: كيف تقارن السيارات الكهربائية بالبنزين والديزل · نجحت 83.5% من اختبارات MOT للسيارات الكهربائية بعمر 3–10 سنوات من المحاولة الأولى في 2023–24، مقابل 79.6% لسيارات البنزين في الأعمار نفسها (بيانات DVSA، 330,180 اختبارًا للسيارات الكهربائية).
تحقق من سجل MOT للسيارة التي تفكر فيها
أدخل رقم لوحة مسجَّلة في UK لترى نتائج MOT لتلك السيارة وملاحظاتها (advisories) وكم ستكلفك لتشغيلها. تُجرى الفحوصات في حساب 73 Auto مجاني: إذا لم يكن لديك حساب، فتسجّل باستخدام Google أو بعنوان بريد إلكتروني تؤكده، بعد إدخال رقم التسجيل أو رقم VIN. فحصك الأول مجاني ويعرض ملخص المركبة وتكلفة الملكية الرئيسية. أما التفصيل حسب الفئة فهو جزء من الفحص المدفوع.
لوحة أرقام بريطانية أو VIN من 17 حرفًا
من أين تأتي هذه الأرقام
- اختبارات ونتائج MOT المجهولة الهوية، 2023 و2024 — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
الأرقام المعنونة كتقديرات من 73 Auto هي تحليلنا الخاص لهذه المصادر، وهو موضّح في المنهجية ومصادر البيانات. للإبلاغ عن خطأ في الوقائع، راجع التصحيحات.