Изследвания на 73 Auto · статистика за MOT
Кои неуспехи на MOT растат най-много с остаряването на автомобилите
Неизправностите в управлението растат най-силно с остаряването на автомобилите: 0.13% от тестовете MOT на 3-годишни автомобили не минават заради тях, срещу 3.4% на 15 години, от 60,582,379 теста на DVSA за автомобили на възраст от 3 до 20 години през 2023–24. Неизправностите на гумите се променят най-малко (от 4.7% до 7.7%).
Източник: анонимизирани данни за MOT от DVSA, от 2023-01-01 до 2024-12-30 (n = 60,582,379 теста). Изтегляне на данните (CSV)
Данни до 2024-12-30 · Страницата е обновена на 2026-09-28 · Издател: 73 Auto
Основни изводи
- Данни на DVSAНеизправностите в управлението растат най-много с възрастта: 0.13% от MOT тестовете на 3-годишни автомобили срещу 3.4% на 15 години, 26 пъти по-често (данни на DVSA, 2023–24).
- Данни на DVSAНеизправностите на гумите се променят най-малко с възрастта: 4.7% на 3 години и 7.7% на 15, защото зависят повече от износването и поддръжката, отколкото от възрастта на автомобила.
- Данни на DVSAНа 3 години най-честата зона на неизправности при MOT са гумите (4.7% от тестовете); на 15 — светлините, отражателите и електрическата система (20.1%).
- Данни на DVSA„Габаритна светлина: не работи“ е 38 пъти по-честа при 15-годишните автомобили, отколкото при 3-годишните (5.96% срещу 0.15% от тестовете).
С един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа | Вид |
|---|---|---|---|
| Кормилно управление: 15 срещу 3 години | 26.2× | 0.13% → 3.4% | Данни на DVSA |
| Гуми: 15 срещу 3 години | 1.6× | 4.7% → 7.7% | Данни на DVSA |
| Тестове на 3 / 15 години | 3,907,416 / 2,510,983 | 2023–24 | Данни на DVSA |
Официални данни
Брой и дялове, взети директно от записите за MOT на DVSA: 73 Auto ги преброи, но не приложи никакъв модел или корекция.
Зони на неизправности по възраст
Данни на DVSAДял на тестовете на всяка възраст с провал в областта. Тестове по възраст: 3 години 3,907,416, 5 години 4,808,669, 8 години 5,152,384, 10 години 4,163,623, 12 години 3,355,332, 15 години 2,510,983, 20 години 793,834.
| Район | 3 г. | 5 г. | 8 г. | 10 г. | 12 г. | 15 г. | 20 г. | 15 срещу 3 години |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Управление | 0.13% | 0.50% | 1.5% | 2.4% | 2.9% | 3.4% | 4.4% | 26.2× |
| Каросерия, шаси и конструкция | 0.32% | 0.73% | 2.1% | 3.3% | 4.7% | 7.4% | 9.4% | 22.9× |
| Окачване | 0.80% | 2.2% | 7.1% | 10.9% | 14.4% | 17.2% | 16.4% | 21.4× |
| Шум, емисии и течове | 0.67% | 1.2% | 2.3% | 3.0% | 3.9% | 6.3% | 7.4% | 9.4× |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.0% | 4.3% | 8.3% | 12.8% | 16.5% | 20.1% | 21.4% | 6.7× |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.33% | 0.37% | 0.55% | 0.82% | 1.1% | 2.0% | 3.1% | 5.9× |
| Спирачки | 2.1% | 3.3% | 5.4% | 7.2% | 9.0% | 11.4% | 13.9% | 5.5× |
| Колела | 0.16% | 0.23% | 0.33% | 0.43% | 0.52% | 0.60% | 0.41% | 3.8× |
| Регистрационни табели и VIN | 0.20% | 0.22% | 0.26% | 0.33% | 0.41% | 0.54% | 0.75% | 2.7× |
| Видимост на водача към пътя | 3.4% | 3.4% | 3.9% | 4.7% | 5.5% | 6.8% | 7.7% | 2.0× |
| Гуми | 4.7% | 5.5% | 6.8% | 7.0% | 7.4% | 7.7% | 6.3% | 1.6× |
Неизправности, които растат най-бързо с възрастта
Данни на DVSA
Неизправности, които почти не се променят с възрастта
Данни на DVSA
| Неизправност (формулировка на DVSA) | Район | На 3 години | На 15 години | 15 срещу 3 години |
|---|---|---|---|---|
| Система за следене на налягането в гумите: неизправна или очевидно нефункционираща | Гуми | 0.30% | 0.00% | 0.0× |
| Светлини за заден ход: неработещи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 0.06% | 0.03% | 0.5× |
| Състояние: има срез над допустимото, достатъчно дълбок, за да достигне слоевете или коридите | Гуми | 1.59% | 1.21% | 0.8× |
| Състояние: има издутина, причинена от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 0.47% | 0.44% | 1.0× |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 2.35% | 2.46% | 1.0× |
Метод
Източник: анонимизирани MOT тестове и резултати на DVSA от 2023-01-01 до 2024-12-30, публикувани по Open Government Licence v3.0. 73 Auto е преброила всеки запис сама; никоя стойност не е взета от вторичен доклад.
Обхват: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки фургони), само нормални тестове (повторните са изключени), превозни средства на възраст поне 2.5 години при теста, чиято марка съвпада с каталога на 73 Auto: 65,477,892 теста през 2023–24.
Дял на преминалите от първия път: делът на нормалните тестове с резултат Pass. Тест, при който дефект е отстранен на станцията и автомобилът е минал в същия ден (PRS, pass after rectification), се брои за първоначален неуспех, както го брои DVSA.
Области и елементи на неуспех: тестът се брои веднъж за област или елемент, ако в него е имало поне един дефект на ниво неуспех (Major или Dangerous, или неуспех преди 2018), независимо колко места са засегнати. Препоръките (advisories) и малките дефекти не са неуспехи.
Показателите са преки преброявания за всяка възраст; кратността „15 срещу 3 години“ е съотношението на двата показателя. Не се прилага корекция, тъй като именно възрастта се сравнява.
Тест за публикуване: Зони с 10,000+ неизправности на национално ниво; позиции с 50,000+ теста и показател както на 3, така и на 15 години. Сравнявани зони: 11 (минимум 6); Елементи с тенденция по възраст: 41 (минимум 20).
Ограничения
По-старите автомобили са оцелелите и изминават по-малко мили годишно, така че ръстът с възрастта съчетава износване, корозия и променящо се използване.
Автомобилите, произведени преди и след 2018 г., се тестват по същото ръководство, но по-новите имат повече електронни проверки (предупредителни лампи, електронни ръчни спирачки), по които могат да не издържат, отколкото старите.
Как да цитирате това проучване
Цитирайте като: 73 Auto, „Кои неуспехи на MOT растат най-много с остаряването на автомобилите“, 2026-09-28, https://73auto.com/research/mot-failures-by-car-age. Въз основа на анонимизирани MOT тестове и резултати на DVSA, Open Government Licence v3.0. Данните зад всяка таблица могат да се използват свободно с посочване на източника.
Още проучвания за MOT
- Статистика за MOT във Великобритания 2023–24 · 28.5% от тестовете MOT във Великобритания през 2023–24 не бяха преминати от първия път: 18,656,905 от 65,477,892 теста (данни на DVSA).
- Кои марки автомобили най-често се провалят на MOT? Класация, коригирана за възраст и пробег · От 21-те марки автомобили с над един милион MOT теста през 2023–24 автомобилите BMW се провалиха с 24% по-рядко от съпоставими автомобили със същата възраст, пробег и гориво (анализ на 73 Auto на 3,694,719 теста на DVSA).
- Автомобилите, които най-рядко и най-често се провалят на MOT, клас по клас · От 190 модела с над 20,000 MOT теста BMW M3 имаше най-ниско съотношение на неуспехи спрямо автомобили със същата възраст, пробег и гориво (0.41, 31,544 теста, 2023–24).
- Как намалява процентът на успешните MOT с възрастта и пробега · 87.1% от 3-годишните автомобили преминаха първия си MOT от първия път през 2023–24, срещу 67.5% от 10-годишните автомобили (данни на DVSA, 3,907,416 и 4,163,623 теста).
- Най-честите причини автомобилите да се провалят на MOT · Най-честата причина за неуспех на MOT през 2023–24 беше «Габаритна светлина: не работи», открита в 2.6% от всички тестове (1,684,901 теста, данни на DVSA).
- Дял на неуспехите на MOT по област на проверка: спирачки, гуми, светлини и други в сравнение · Светлини, светлоотразители и електрическа система е областта на MOT, в която автомобилите най-често се провалят: 11.2% от всички тестове и 39.1% от неуспешните тестове (2023–24, данни на DVSA).
- Опасни дефекти при MOT: колко автомобила ги имат и какви са те · 5,141,819 MOT теста през 2023–24 откриха поне един опасен дефект: 7.9% от всички тестове, около 1 на 13 (данни на DVSA).
- Бензин, дизел и хибрид: сравнение на дела на успешните MOT · На възраст 3–10 години 85.6% от MOT тестовете на хибридите бяха преминати от първия път, срещу 79.6% за бензиновите и 75.5% за дизеловите (данни на DVSA, 2023–24).
- Статистика за MOT на електрически автомобили: как EV се сравняват с бензиновите и дизеловите · 83.5% от MOT тестовете на електрически автомобили на възраст 3–10 години бяха преминати от първия път през 2023–24, срещу 79.6% за бензиновите автомобили на същата възраст (данни на DVSA, 330,180 теста на EV).
Проверете историята на MOT на автомобила, който обмисляте
Въведете регистрационен номер от UK, за да видите резултатите от MOT на този автомобил, препоръките (advisories) и колко би ви струвало да го поддържате. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
Откъде идват тези суми
- Анонимизирани MOT тестове и резултати, 2023 и 2024 — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
Цифрите, означени като оценки на 73 Auto, са нашият собствен анализ на тези източници, описан в методологията и източниците на данни. За да съобщите за фактическа грешка, вижте корекции.